（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

解析：旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。 A.正确 B.错误 答案: B 答案选B，即错误。旅客列车由正线变更为到发线接车时，不需要书面调度命令。在正常情况下，车站行车调度员可以根据列车的运行计划和实际情况，通过口头通知或其他合适的方式，向驾驶员或相关人员发出变更线路的指示。书面调度命令通常用于一些重要的操作或调度安排，但在这种情况下不是必需的。

解析：题目解析：这道题是关于办理闭塞及下达接发车命令时的要求。根据题目描述，当办理闭塞及下达接发车命令时，车站一端有两个及其以上的车场或经路时，要讲明车场或经路。这意味着需要在命令中明确指出是哪个车场或经路。根据题目的描述，答案为正确选项A。

解析：题目中说"站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划"，题目要求判断是否正确，答案是B，即错误。这是因为题目中提到的工作只需要经过集团公司的批准，并纳入施工计划，并不需要经过铁路总公司的批准。

解析：牵引的内燃机车、电力机车与装载柴油的罐车，中间可以不隔离。答案选择D。柴油不属于易燃物品，相对较为安全，所以在与机车牵引时可以不需要额外隔离车辆。

解析：列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后( )发车。 答案：B. 开放出站信号机 解析：当列车冒进出站信号机后，应以调车方式退回到出站信号机前方，然后办妥闭塞并准备进路。在准备进路的过程中，应开放出站信号机，表示准许列车出站。只有当出站信号机开放后，列车才能发车。

解析：铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。 A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：题目中明确要求铁路职工在工作时要着装整洁，符合规定，并且进行文明生产。这是职业道德和工作规范的一部分，也是为了保持良好的形象和工作环境。因此，选项A "正确" 是正确的答案。

解析：题目解析：选项A（正确）。在绘制列车运行图时，"三趟会"是指在单线中间站，三趟列车同时到达并会车。如果发生"三趟会"，则应该检查该站的到发线数是否符合要求，以确保列车能够正常运行。因此，选项A是正确的。

解析：

解析：题目解析： 《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，施工应按照"谁施工，谁负责"的原则开展施工实施管理。根据这个规定，施工的责任应由施工方负责，即"谁施工，谁负责"。因此，答案为B，即错误。

解析：根据题目描述，〈(25)〉25DG表示当25号道岔在反位时，需要检查侵限绝缘区段25DG空闲。选项C描述了当25号道岔在反位时需要检查侵限绝缘区段25DG空闲，符合题目要求，因此选项C是正确答案。