A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。
答案：D
解析：连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。 B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。 C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。 D.夜间：先显示规定的连结信号后，再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。 答案: D 解析: 这道题询问的是连续连挂手信号的正确显示方式。根据题目描述，夜间的正确显示方式是先显示规定的连结信号，然后以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。选项D描述的正好符合要求。
A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。
答案：D
解析：连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。 B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。 C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。 D.夜间：先显示规定的连结信号后，再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。 答案: D 解析: 这道题询问的是连续连挂手信号的正确显示方式。根据题目描述，夜间的正确显示方式是先显示规定的连结信号，然后以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。选项D描述的正好符合要求。
A. 蓝色、黄色、红色、橙色
B. 蓝色、橙色、黄色、红色
C. 黄色、蓝色、橙色、红色
D. 蓝色、黄色、橙色、红色
解析：恶劣天气预警由低到高分为（ ）四级预警。 A.蓝色、黄色、红色、橙色 B.蓝色、橙色、黄色、红色 C.黄色、蓝色、橙色、红色 D.蓝色、黄色、橙色、红色 答案: D 解析: 恶劣天气预警的级别通常从低到高分为四级，根据答案选项中给出的颜色顺序，选项D中的顺序为蓝色、黄色、橙色、红色，与恶劣天气预警的级别顺序相符。
A. 正确
B. 错误
解析：车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目的描述，当车站一端有两个或更多列车运行方向时，在办理闭塞（预告）和下达接发车命令时，应该使用线名或邻站名来区别方向。这样可以确保明确指示列车的行驶方向，避免混淆。因此，答案是正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：发车进路是从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：题目描述了发车进路的定义，是指从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。根据题目描述，选项A（正确）是正确的答案。
A. 30 min
B. 45 min
C. 1 h
D. 2 h
解析：铁路交通事故发生在区间，应在1小时内开通电话。答案选择C。当铁路交通事故发生在区间时，为了及时报告事故和调度相应的救援人员和设备，开通电话是至关重要的。由于区间通常较长，需要一定的时间来确定具体的位置和情况，因此1小时内开通电话是一个合理的时间要求。
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
D. 2000m
解析：最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。[322010205] A. 800m B. 1100m C. 1400m D. 2000m 答案:C 解析：根据题目描述，当旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，我们需要从妨碍地点来车方面进行防护。最高运行速度为160km/h的列车在停车妨碍邻线行车时，需要一定的距离来保证安全。在这种情况下，根据铁路规定，应该从妨碍地点的来车方面保持防护距离。根据相关规定，这个防护距离为1400m，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。( ) 答案: B (错误) 解析: 根据题目描述，机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，并且不包括脱轨后又自行复轨。这道题的答案选B是因为题目描述中明确了机车车辆脱轨不包括脱轨后又自行复轨。
A. 调车场
B. 编发场
C. 到发场
D. 交换场
解析：题目解析 题目中要求选择一个既兼办列车编组又兼办出发作业的场所，根据选项分析： B. 编发场：编发场是负责列车编组和出发作业的场所，既包括车辆的编组，也包括列车的出发准备工作。因此，B选项是正确的答案。
A. 车站值班员
B. 运营调度员
C. 驻调司机
D. 信号楼值班员
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，列车司机应加强瞭望，并在危及行车安全的情况下立即停车，并立即报告运营调度员，根据调度命令执行。因此，正确答案是B. 运营调度员，因为运营调度员是负责协调和指挥列车运行的工作人员，他们需要及时了解并处理非正常行车情况。
解析：题目解析 根据题目描述，电务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作。答案选择A，即正确。这是因为题目中明确指出电务部门负责这些工作，而答案A表示这个说法是正确的。
A. A.统一编号
B. B.集中管理
C. C.统一管理
D. D.统一编号，集中管理
解析：的答案是D，统一编号，集中管理。这是因为电动转辙机手摇把是一种设备，为了管理和维护方便，需要对其实行统一编号，同时也需要建立登记签认制度，以确保使用和维护的记录准确。因此，应实行统一编号并集中管理。
