四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面通过的货物列车,行车凭证为().[332010101]

这是一道关于铁路行车组织规则中“自动闭塞区段行车凭证”的题目。以下是详细的解析： ### 1. 题目关键信息分析 * **设备状态**：四显示自动闭塞作用良好。 * **监控状态**：监督器能确认三个闭塞分区空闲。 * **信号显示限制**出站信号机**仅能显示黄色灯光**。 * *注：正常情况下，若前方有三个及以上闭塞分区空闲，四显示自动闭塞的出站信号机应显示绿色灯光（L）。这里提到“仅能显示黄色灯光”，通常暗示由于某种非故障原因（如线路坡度、限速要求或特定编组限制）或者题目设定的特定场景，导致信号机只能开放黄灯，但设备本身是良好的。* * **列车类型**：跟随旅客列车后面通过的**货物列车**。 * **核心问题**：此时的**行车凭证**是什么？ ### 2. 规章依据推导 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）及相关行车组织规则： 1. **自动闭塞区段的基本行车凭证**： 在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证为**出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号**。 2. **关于“黄色灯光”的含义**： * 在四显示自动闭塞区段，出站信号机显示**黄色灯光**，准许列车由车站出发，表示运行前方有**两个**闭塞分区空闲。 * 虽然题目中提到“监督器能确认三个闭塞分区空闲”，理论上可以显示绿灯，但题目明确限定“出站信号机仅能显示黄色灯光”。只要信号机显示的是**允许运行的信号**（绿灯、黄灯、绿黄灯等均属于允许信号，红灯为禁止信号），该信号即为行车凭证。 3. **排除其他选项**： * **A. 绿色许可证**：仅在出站信号机**故障**、停用或不能显示允许运行信号，且需发出列车时使用。题目明确指出“自动闭塞作用良好”，且信号机显示了黄灯（允许信号），因此不需要使用绿色许可证。 * **B. 调度命令**：调度命令通常作为辅助指令（如临时限速、变更进路等），一般不单独作为进入闭塞分区的行车凭证（除非是特定的非正常行车情况，如电话闭塞法等，但此处为自动闭塞正常/半正常状态）。 * **D. 路票**：路票是**电话闭塞法**下的行车凭证。电话闭塞法是在基本闭塞设备（自动闭塞）**停用**或故障时采用的代用闭塞法。题目中“自动闭塞作用良好”，故不使用路票。 4. **结论**： 既然出站信号机已经显示了**黄色灯光**，而黄色灯光是允许列车出站的信号，那么列车司机凭此信号即可开车。因此，行车凭证就是**出站信号机的黄色灯光**。 ### 3. 最终答案 综上所述，行车凭证为出站信号机显示的允许运行信号，即黄色灯光。 正确答案是：**C. 出站信号机的黄色灯光**