四显示自动闭塞区段,车站始发特快旅客列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲.[333010101]

《行规》规定,原则上,双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道.

《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,接发列车、调车作业前,车站应指派人员检查线路,确认货物不侵限、堆放稳固.

《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置.作业完毕后应及时报告车站调度员.

信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放.

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放.

出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器.

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处.

在车站的正线和到发线上,应设出站信号机.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点.

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.

岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线.