调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施后,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施.

这道题的答案判定为**错误**，是因为题目中的描述遗漏了调车作业中一个至关重要的安全前提条件：**采取防溜措施前，必须先实施制动（通常指拧紧手制动机或施加空气制动）**。 以下是详细解析： ### 1. 核心考点 本题考查的是《铁路技术管理规程》或相关调车作业标准中关于**摘挂车作业程序**和**防溜安全规定**的细节。 ### 2. 错误原因分析 题目表述：“调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施后,方可摘开车钩”。 * **缺失关键步骤**：在“停妥”之后、“采取防溜措施”之前，缺少了**“做好制动”**这一环节。 * **正确逻辑**：如果车辆仅仅“停妥”但未施加制动（如未拧紧手闸或未保持空气制动），直接去采取防溜措施（如放置铁鞋、止轮器）是非常危险的，车辆可能因风力、坡度或微小震动发生溜逸，危及作业人员安全。 ### 3. 正确的作业程序 根据铁路调车作业安全规定，标准的操作流程应为： 1. **停妥**：车辆必须完全停止。 2. **制动**：**先采取制动措施**（如拧紧手制动机，或在有风源情况下保持制动缸压力）。 3. **防溜**：在制动生效的基础上，再采取额外的防溜措施（如放置铁鞋、防溜枕木等，具体视线路坡度和规定而定）。 4. **摘钩**：确认制动和防溜措施均已到位后，方可摘开车钩。 即：**“一停、二制、三防、四摘”**。 ### 4. 关于挂车部分 题目后半句：“挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。” * 这部分描述本身是**正确**的。挂车时，必须在确认连挂妥当（试拉确认）后，才能撤除原先采取的防溜措施，以防止车辆在未连挂好时发生溜逸。 ### 5. 结论 虽然题目后半句正确，但前半句关于摘车的描述**不完整且存在安全隐患**，遗漏了“先制动”这一关键步骤，因此整道题的判断为**错误**。 **正确表述应为：** > 调车作业摘车时，必须停妥，**采取制动措施并做好防溜措施后**，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。