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尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。[221010101]

A、 从靠站舍的线路

B、 从正线

C、 向终点方向由右侧

D、 向终点方向由左侧

答案:D

解析:尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。[221010101] A. 从靠站舍的线路 B. 从正线 C. 向终点方向由右侧 D. 向终点方向由左侧 答案:D 答案选择D,向终点方向由左侧开始顺序编号。在尽端式车站中,股道的编号通常是从站舍所在的线路开始,向终点方向逐个编号。这意味着从站舍所在的线路开始,先从左侧股道开始编号,然后依次向右侧股道编号。因此,答案选择D。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,非图定反向列车运行必须(),根据调度命令行车,严禁擅自动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e8820.html
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反映车站工作的数量指标主要有( )。
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一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,事故调查组应当在()内通知相关单位,接受调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-28f8-c0f5-18fb755e881f.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1f68-c0f5-18fb755e8806.html
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机械冷藏车在铁路总公司指定的加油站及有上水设备的车站进行补油、上水,固定配属的成组专列油罐列车须定期施行整备维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e8803.html
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非集中联锁设备,在控制台上应有接、发列车的进路开通表示。( )
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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路,机车固定走行线上禁止停留( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8803.html
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装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的机车车辆禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6720-c0f5-18fb755e880a.html
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半自动闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员指示前方各站确认列车尾部车号,列车到达前方停车站将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置(含列尾装置故障)的列车,未确认列车整列到达时,不得开通区间。
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单选题
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尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。[221010101]

A、 从靠站舍的线路

B、 从正线

C、 向终点方向由右侧

D、 向终点方向由左侧

答案:D

解析:尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。[221010101] A. 从靠站舍的线路 B. 从正线 C. 向终点方向由右侧 D. 向终点方向由左侧 答案:D 答案选择D,向终点方向由左侧开始顺序编号。在尽端式车站中,股道的编号通常是从站舍所在的线路开始,向终点方向逐个编号。这意味着从站舍所在的线路开始,先从左侧股道开始编号,然后依次向右侧股道编号。因此,答案选择D。

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相关题目
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,非图定反向列车运行必须(),根据调度命令行车,严禁擅自动车。

A.  根据运行图规定进行行车作业

B.  得到调度命令授权

C.  得到值班调度长授权

D.  得到车队长授权

解析:的答案是B。根据题目中的规定,非图定反向列车运行必须根据调度命令行车,严禁擅自动车。因此,选项B中的得到调度命令授权是必须的条件,是正确的答案。

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反映车站工作的数量指标主要有( )。

A.  装车数和卸车数

B.  货物发送吨数

C.  接发列车数

D.  办理车数

解析:反映车站工作的数量指标主要有( )。 题目解析:车站工作的数量指标主要用来衡量车站工作的数量和规模。这些指标包括: A. 装车数和卸车数:表示在车站装车和卸车的货物数量。 B. 货物发送吨数:表示在车站发送的货物的总吨数。 C. 接发列车数:表示在车站接收和发送的列车数量。 D. 办理车数:表示在车站办理的车辆数量,包括调度、编组和处理车辆的数量。 选项ABCD涵盖了反映车站工作数量的指标,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8812.html
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一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,事故调查组应当在()内通知相关单位,接受调查。

A. A.24h

B. B.12h

C. C.8h

D. D.48h

解析:一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,事故调查组应当在()内通知相关单位,接受调查。 答案:B. 12h 解析:根据题目描述,事故调查组需要尽快通知相关单位并接受调查,但并没有明确给出具体的时间要求。在给定选项中,B. 12小时是最短的时间段,符合尽快通知相关单位的要求。因此,B是正确的答案。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。

A.  司机

B.  相关人员

C.  车站值班员

D.  乘务组长

E.  线路管理部

解析:根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,在区间发生事故时,应该立即向行车调度员报告。因此,答案选项A和B都是正确的,司机和相关人员都应该向行车调度员报告事故。其他选项C、D、E不符合规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8815.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

A.  直

B.  左

C.  右

D.  前

E.  后

解析:根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的道岔位置为向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,答案选项为BC,即左和右。

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机械冷藏车在铁路总公司指定的加油站及有上水设备的车站进行补油、上水,固定配属的成组专列油罐列车须定期施行整备维修。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目说机械冷藏车在指定的加油站和有上水设备的车站进行补油、上水,固定配属的成组专列油罐列车需要定期进行整备维修。选项A表示这个说法是正确的。根据铁路运输的实际情况,机械冷藏车需要在加油站补充燃油,并在有上水设备的车站进行上水。此外,固定配属的成组专列油罐列车需要定期进行整备维修,以确保其正常运行和安全性能。因此,选项A是正确的答案。

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非集中联锁设备,在控制台上应有接、发列车的进路开通表示。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:非集中联锁设备下的控制台应该具备接发列车进路开通表示功能。这是为了让车站值班员清楚地知道哪些进路已经开通,从而做出相应的操作和安排。因此,答案为正确。

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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路,机车固定走行线上禁止停留( )。

A.  机车

B.  车辆

C.  机车车辆

D.  轻型车辆

解析:题目要求车站值班员要掌握机车出入段的经路,并且指出机车固定走行线上禁止停留。由于这里提到的是机车出入段,所以选项 C. 机车车辆是最准确的答案,表示机车和其他车辆的组合。

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装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的机车车辆禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 [填写题目解析]: 题目要求考察哪种情况下禁止将机车车辆编入列车。选项中,A选项表示正确,B选项表示错误。正确答案是A。因为题目中明确规定了装载货物超出机车车辆限界且没有挂运命令的机车车辆是禁止编入列车的,所以这种情况下应该选择“正确”,即选项A。

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半自动闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员指示前方各站确认列车尾部车号,列车到达前方停车站将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置(含列尾装置故障)的列车,未确认列车整列到达时,不得开通区间。

A. 正确

B. 错误

解析:根据题目描述,当接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员指示前方各站确认列车尾部车号,列车到达前方停车站将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置(含列尾装置故障)的列车,未确认列车整列到达时,不得开通区间。根据规定,如果未确认列车整列到达,不得开通区间。因此,答案为A,即正确。

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