如晃车地点位于非线路限速地段,列车晃车而后续列车仍反映晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向区间放行列车.

**解析：** 本题主要考察铁路行车组织中对于“晃车”突发情况的应急处置原则，核心在于保障列车运行安全。 1. **情境分析**： * **地点**：非线路限速地段。这意味着该处原本没有已知的速度限制，出现晃车属于突发异常状况。 * **现象**：首列列车反映晃车，且**后续列车仍反映晃车**。这一关键信息表明，线路存在持续性的、未被消除的安全隐患（如轨道几何尺寸严重超限、路基松动等），而非偶发性或单一列车的问题。 2. **处置依据**： * 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，当发现线路设备异常危及行车安全时，必须坚持“安全第一”的原则。 * 既然连续两趟列车在同一地点反映晃车，说明该处线路状态极不稳定，继续放行列车存在极大的脱轨或颠覆风险。 3. **措施合理性**： * **立即通知后续列车停车**：是为了防止更多列车进入危险区域，避免事故扩大。 * **不得再向区间放行列车**：是为了封锁现场，为工务等部门进行检查、确认和修复创造条件，确保在隐患排除前不再有车通过。 因此，车站值班员（列车调度员）采取“立即停车、禁止放行”的措施是完全符合安全规章和应急处置流程的。 **结论：该说法正确。**