在任何情况下,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,必须由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报.

DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为().[221010103]

某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为().[221010103]

某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为().[221010103]

无站舍的车场股道编号,应顺公里标方向()编号.[232010101]

铁路线路分类中,特别用途的线路是指().[232010101]

双线区段内的车站股道,从()顺序编号.[232010101]

尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号.[221010101]

最高运行速度为90km/h的货物列车,其紧急制动距离的限值为()

最高运行速度为160km、获得区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如预知来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护

最高运行速度为120km/h的快运货物列车,其紧急制动距离的值为()