双向自动闭塞区间,正常情况线下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示()时,只需办理发车车进路即可改变运行方向

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用()布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵.

旅客列车甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对()、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号.

中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和(),并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位置.

车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经车站值班员()后,方可交付.

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由()派人担当调车指挥人.

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(()除外),由所属单位派人担当调车指挥人.其他调车指挥人由运输部门另行规定.

调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上(),防止错办误办.

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在()的线路上.

机车车辆必须停在()内方.