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双向自动闭塞区间,正常情况线下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示()时,只需办理发车车进路即可改变运行方向

A、亮红灯

B、亮黄灯

C、亮绿灯

D、灭灯

答案:D

解析:双向自动闭塞区间,正常情况线下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灭灯时,只需办理发车车进路即可改变运行方向。答案选择D,即灭灯。双向自动闭塞区间中,当两端站的值班员确认区间空闲并且监督区间表示灯处于灭灯状态时,发车车辆只需办理进路即可改变运行方向,因为这时表示区间是安全的,可以进行列车运行。

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货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8818.html
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8808.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
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接发快速旅客列车时,除向列调报点外,标准用语是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-3898-c0f5-18fb755e881e.html
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设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为( )。
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单机挂车时,不准挂( )的车辆。
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机车、自轮运转特种设备上均应备有()。
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夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示()。[221011501]
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如自已无法处理或工作忙时,马上报值班站长处理,并礼貌向乘客说明“请稍候,车站负责人会来解决此事”。值班站长接报后要在()分钟内到现场。
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用砖【石】做承重墙,用木材做楼板、屋架的建筑,属于结构的建筑()。
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双向自动闭塞区间,正常情况线下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示()时,只需办理发车车进路即可改变运行方向

A、亮红灯

B、亮黄灯

C、亮绿灯

D、灭灯

答案:D

解析:双向自动闭塞区间,正常情况线下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灭灯时,只需办理发车车进路即可改变运行方向。答案选择D,即灭灯。双向自动闭塞区间中,当两端站的值班员确认区间空闲并且监督区间表示灯处于灭灯状态时,发车车辆只需办理进路即可改变运行方向,因为这时表示区间是安全的,可以进行列车运行。

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相关题目
货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。

A. 拉回车辆数

B. 列尾装置

C. 区间空闲

D. 列车车次

解析:题目解析 货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。 A.拉回车辆数 B.列尾装置 C.区间空闲 D.列车车次 答案:C 答案选择C,区间空闲。这是因为在货物列车分部运行后,为了确保安全和顺利运行,车站值班员需要确认区间空闲,即没有其他列车或障碍物阻塞在列车即将通过的区间上,然后才能向列车调度员报告并开通该区间。

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。

A. 作业人员

B. 把关人员

C. 防护人员

解析:在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。 答案:C 解析:选择C选项"防护人员"。在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业时,由于安全隐患增加,需要增设专门的防护人员来确保作业的安全进行。这些防护人员会负责监视工作区域,及时提醒和警示其他作业人员,并在必要时采取措施来保障工作的顺利进行。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。答案为C。 解析:根据题目描述,当关闭折角塞门发出列车或在运行中关闭折角塞门时,如果没有造成一般B类以上的事故,即没有造成重大影响或人员伤亡,那么该事故属于一般C类。一般C类事故通常指的是轻微事故或不良事件,没有造成严重后果。

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接发快速旅客列车时,除向列调报点外,标准用语是()。

A. A.“客车快速×次”

B. B.“快速×次”

C. C.“客车快×次”

D. D.“客车×次”

解析:标准用语应该是“客车快×次”(选项C)。题目中指的是接发快速旅客列车,快速列车是速度较快的列车类型之一。因此,使用“客车快×次”的用语来表示接发快速列车是合适的。

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设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为( )。

A. 制动管

B. 制动主管

C. 制动支管

D. 制动软管

解析:题目解析:设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为( )。选项包括制动管、制动主管、制动支管和制动软管。根据常见的车辆制动系统结构,贯通车辆底架全长的管路称为制动主管,所以正确的选项是B. 制动主管。

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单机挂车时,不准挂( )的车辆。

A. 气体类危险货物

B. 装载爆炸品

C. 禁止溜放

D. 超限货物

解析:题目解析 题目要求选出单机挂车时禁止挂载的车辆类型。根据选项,B.装载爆炸品表示装载爆炸物品的车辆,D.超限货物表示超过规定尺寸和重量的货物。在挂车时,应遵守安全规定,不得挂载装载爆炸品和超限货物,以确保列车运行的安全性。因此,正确答案是BD,即禁止挂载装载爆炸品和超限货物。

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机车、自轮运转特种设备上均应备有()。

A. 复轨器

B. 木止轮器

C. 铁鞋

D. 止轮器

解析:题目要求在机车和自轮运转特种设备上备有哪些物品。根据选项,我们可以得出以下结论: 选项A:复轨器,用于将脱轨的车辆重新放回轨道,是一种常见的救援工具,因此是正确选项之一。 选项C:铁鞋,是一种固定在车轮上的装置,用于增加摩擦力以提供牵引力或制动力,也可用于防止车辆滑动,因此在机车和自轮运转特种设备上备有铁鞋是合理的,是正确选项之一。 选项D:止轮器,用于防止车轮脱离轨道,是一种安全装置,因此在机车和自轮运转特种设备上备有止轮器是合理的,是正确选项之一。 综上所述,在机车和自轮运转特种设备上备有复轨器、铁鞋和止轮器是合理的,因此答案为ACD。

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夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示()。[221011501]

A.  引导手信号

B.  发车信号

C.  通过信号

D.  特定引导手信号

解析:夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示特定引导手信号。选择答案D。夜间使用绿色灯光高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号,不同于其他类型的信号。

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如自已无法处理或工作忙时,马上报值班站长处理,并礼貌向乘客说明“请稍候,车站负责人会来解决此事”。值班站长接报后要在()分钟内到现场。

A. 3分钟

B. 1分钟

C. 5分钟

D. 立即

解析:题目解析 在这道题中,题目描述了当车站值班员自己无法处理问题或者工作忙碌时,应该向值班站长报告,并向乘客解释情况。然后,我们需要选择值班站长接报后需要在多少时间内到达现场。 答案解析:根据题目的描述,“值班站长接报后要在()分钟内到现场”,选项中只有A. 3分钟符合要求,因此答案选A。

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用砖【石】做承重墙,用木材做楼板、屋架的建筑,属于结构的建筑()。

A.  木结构

B.  砖木结构

C.  砖混结构建筑

D.  钢筋混凝土结构

解析:题目要求选择用砖【石】做承重墙,用木材做楼板、屋架的建筑的结构类型。如果用砖【石】做承重墙,木材做楼板、屋架,则称为砖木结构建筑。因此,选项 B(砖木结构)是正确答案。其他选项不符合给定的结构要求。

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