中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

解析：冷藏车的车种编码是()。[212011001] A.　B B.　L C.　G D.　D 答案:A 题目中的编码[212011001]是根据车种编码规则进行解析的。根据车种编码规则，第一位数字2表示客货车（2表示货车），第二位数字1表示特种车（1表示特种车），第三位数字2表示冷藏车（2表示冷藏车）。因此，答案选择A，即冷藏车的车种编码为B。

解析：的答案是B：车站调度员。 解析：在技术站编制班计划时，15:00（03:00），车场待解、待发列车车次、编组内容以及调车场多股道停留的重、空车数都需要由车站调度员负责提供。车站调度员负责车站的列车调度和运行管理工作，包括车次的安排、编组信息的提供以及车辆在车场的停留情况的管理。

解析：题目解析：( )等调车信号机外方的接近区段，用调车信号机编号后加G来表示。 A. 牵出线 B. 机待线 C. 机车出入库线 D. 专用线 答案: ABCD 这道题询问的是调车信号机外方的接近区段如何表示。根据题目中的描述，调车信号机的编号后加G来表示接近区段。而选项中的A、B、C、D分别表示了不同的区段类型。因此，正确答案是ABCD，即调车信号机外方的接近区段可以是牵出线、机待线、机车出入库线和专用线。

解析：题目解析：在在线路坡度不超过12‰的区段，单机挂车辆数的限制是10辆。因此，答案选项B. 10辆 是正确的选择。这意味着在这样的区段中，车辆编组时最多只能挂10辆车。

解析：题目解析 铁路线路分为正线、安全线及避难线。选项ABCD包括了所有的线路类型，因此是正确答案。

解析：题目解析：题目中提到当遇到两列车的到发时间冲突，但所接车已经由邻站出发时，原则上应该先接后发。然而，当到达列车需要进入待发列车所占用的线路时，允许先发后接。因此，答案选择A，即正确。

解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。 答案:B 解析：这道题考察的是在线路坡度不超过12‰的区段上，单机挂车的最大辆数限制。根据题目描述，B选项10辆是正确答案。其他选项数量都超过了限制，因此不符合题意。

解析：根据题目描述，引导信号应在列车头部越过信号机后进行关闭。因此，答案选项B"及时关闭"是正确的。

解析：编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于01:05。答案选C。 解析：连结软管是用于传递气压信号和控制信号的装置，用于确保机车与编挂车辆之间的协调运行。编挂标有△W的车辆是指具有特殊要求的车辆，例如空调车、动车组等。为了确保安全，机车和编挂车辆之间需要通过软管进行连接。根据题目要求，连结软管辆数的比例不少于01:05，即每5辆编组车辆需要至少连接1根软管。选项C中的01:05符合要求，所以选C。

解析：题目解析：当车站值班员接到列车必须分部运行的通知后，应立即报告列车调度员，在将遗留车辆拉回车站、确认区间空闲后，方可开通区间。因此，正确答案是C，表示封锁区间。