答案：逐钩抹消
解析：
答案：逐钩抹消
解析：
解析：
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 白色
解析：视觉信号的基本颜色分为（ ）、（ ）和（ ）。 A.红色 B.黄色 C.绿色 D.白色 答案:ABC 题目解析：这道题目考察了视觉信号的基本颜色。根据题目中的选项，A选项表示红色，B选项表示黄色，C选项表示绿色，而D选项表示白色。在铁路运行中，这三种颜色是视觉信号的基本颜色。红色信号表示停止，黄色信号表示警告，绿色信号表示通过。因此，答案选项ABC是正确的。
A. A.左右转动
B. B.左右缓动
C. C.作圆形转动
D. D.左右摇动
解析：的正确答案是C.作圆形转动。 夜间时，发车信号使用绿色灯光进行显示。在这个题目中，问题问到了绿色灯光上弧线的动作方向。正确的答案是C.作圆形转动。这意味着绿色灯光应该以圆形的方式在列车方向上转动，向司机传递发车的指示。
A. 关闭
B. 开放
C. 进行信号
D. 允许进行
解析：进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态。 答案: A.关闭 解析: 当进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，意味着进站信号机处于关闭状态。这表示列车不能进入车站，并且驾驶员必须等待进一步指示或修复信号机。
A. A.4h
B. B.3h
C. C.2h
D. D.1h
解析：本站为办理货运手续站，货车于07:00到达本站，08:00 按调车作业调入区间卸车，又于10:00 调往邻站，11:00 由邻站出发，本站统计（）货物作业停留时间。 答案：B 解析：题目描述了货车的到达和出发过程。货车在本站停留的时间是从 08:00（调入区间卸车的时间）到 10:00（调往邻站的时间）。因此，货车在本站的停留时间为 10:00 - 08:00 = 2 小时，即 2h。选项 C 表示 2 小时，所以选项 B 是正确的答案。
A. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，必须得到列车调度员指示将列车接入站内
B. 具备接车条件后，车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方，重新排列进路接车
C. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
D. 上述都可以
解析：题目解析：在办理23001次接车作业时，车站值班员尚未开放进站信号机，但23001次列车冒进进站信号机。题目询问车站值班员应该怎么办。答案为C，即具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。根据题目描述，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用通信设备通知司机进入站内接车线停车。
A. 正确
B. 错误
解析：电气化铁路接触网停电并接地前，不准许在敞平车上装卸货物。 答案选择B（错误）。 解析：接触网停电并接地是为了确保安全，防止发生触电事故。在这种情况下，应当禁止在敞平车上装卸货物，以避免人员接触到接地的部分或与停电的接触网发生意外。因此，选项B是正确的答案。
A. 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调查通信设备、能易紧急制动时除外）
B. 在天气不良条件下
C. 列车无线调度通讯设备故障
D. 电话中断后发车的列车
解析：题目解析：在区间被迫停车的情况下，不能退行的情况是无运转车长值乘的列车，但除非已指派胜任人员并携带列车无线调查通信设备，并且能够紧急制动。选项A符合这个条件，因此是正确答案。
A. 4,3
B. 3,3
C. 3,2
D. 2,3
解析：原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过()站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排，在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外。 A. 4,3 B. 3,3 C. 3,2 D. 2,3 答案: C 解析: 题目要求跳停的列车在一次跳停车站不得超过3站。根据选项C，一次跳停车站最多不超过3站，同时在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前2站通知有关车站和列车司机。这样可以确保跳停作业的安全和顺利进行。
A. A.s
B. B.min
C. C.h
D. D.m
解析：表示货车在站停留时间的单位是（）。 答案:C 解析：选项C表示“小时（h）”，是表示货车在站停留时间的单位，通常货车的停留时间会以小时为单位计算。
