A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
D、红色许可证
答案：B
解析：根据题目描述，在三显示双线自动闭塞车站控制台监督器上，能确认两个闭塞分区空闲，道岔位置正确，进路空闲，但发车进路信号机故障。在这种情况下，发出列车的行车凭证应为绿色许可证（答案B）。绿色许可证允许列车在信号机故障的情况下继续行驶，但仍需要注意其他列车和道路的安全。
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
D、红色许可证
答案：B
解析：根据题目描述，在三显示双线自动闭塞车站控制台监督器上，能确认两个闭塞分区空闲，道岔位置正确，进路空闲，但发车进路信号机故障。在这种情况下，发出列车的行车凭证应为绿色许可证（答案B）。绿色许可证允许列车在信号机故障的情况下继续行驶，但仍需要注意其他列车和道路的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：公务车必须停放在固定的线路上。答案为B（错误）。 解析：根据题目的描述，公务车必须停放在固定的线路上。然而，这是一个错误的说法。公务车通常是指用于政府机关或公共事务的车辆，它们不需要停放在固定的线路上，而是可以停放在指定的停车场或其他合适的地方。因此，选项B（错误）是正确的答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：集中联锁车站，开放信号，应先检查红灯在亮灯状态。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：集中联锁车站是指使用联锁系统控制车站内信号和道岔的一种方式。当开放信号时，为了确保安全，操作员应先检查红灯是否处于亮灯状态。这是因为红灯表示停车，如果红灯不亮或有故障，可能会导致列车发生事故。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 安培
B. 欧姆
C. 伏特
D. 焦耳
解析：电阻的单位是欧姆（Ω）。答案选项B是正确的。欧姆是电阻的国际单位，它表示电阻对电流的阻碍程度。欧姆的定义是：当1安培的电流通过一个电阻时，在两端产生1伏特的电压。
A. 到达场
B. 出发场
C. 到发场
D. 直通场
解析：题目解析 选项C："到发场"兼办列车到达和出发作业。在铁路运输中，到达场是处理列车到达的地方，同时也处理列车的出发作业。这意味着到达场既处理列车的到达，又处理列车的出发作业。
A. 迅速采取有效措施
B. 组织抢救
C. 防止事故扩大
D. 减少人员伤亡和财产损失
E. 组织媒体进行事实澄清
解析：题目要求选择生产安全事故发生后，生产经营单位应当立即启动的应急救援预案的内容。根据选项的含义分析，A选项表示迅速采取有效措施；B选项表示组织抢救；C选项表示防止事故扩大；D选项表示减少人员伤亡和财产损失；E选项表示组织媒体进行事实澄清。在生产安全事故发生后，生产经营单位应迅速采取措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。选项ABCD都是应急救援预案的内容，是答案。选项E虽然也是一个重要的应对措施，但不属于应急救援预案的内容。因此，选项ABCD是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 15
解析：对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，连挂速度不得超过（ ）km/h。 A.2 B.3 C.4 D.15 答案:B 解析：答案选B。根据题目描述，对于装用密接式车钩的车辆进行调车作业时，需要在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩。连挂速度有限制，选项B表示连挂速度不得超过3km/h。
A. 15min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析：的答案是D。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，车场天窗时间是指列车计划时刻表中车场进行接车与发车或发车与接车间的大于60分钟的时间段。因此，答案选项D中的60分钟符合这一要求。
A. A.制动阀
B. B.截断塞门
C. C.折角塞门
D. D.控制门
解析：关门车是指关闭车辆制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。正确答案为B. 截断塞门。 这道题目考察的是关门车的定义。关门车是指关闭车辆制动支管上的塞门，使车辆本身失去制动力。在选项中，只有截断塞门符合这个定义，因此答案为B. 截断塞门。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 150
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，事故调查组应当在事故发生之日起60日内提交事故调查报告。因此，答案选项A是正确的。
