列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是（）。

解析：根据《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位应当每半年向安全监管部门和专项监管部门报告重大危险源的监控措施实施情况。选项B“每半年”符合规定，因此是正确答案。

解析：题目描述了调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式。根据描述，在昼间，正确的信号显示方式是拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间，正确的信号显示方式是绿色灯光下压数次后，再左右小动。根据给定的信号显示方式，答案A是正确的选择。

解析：

解析：题目解析 根据题目所提及的《铁路货车统计规则》，列车编组顺序表的编号应该是"运统1"。选项A符合这个要求，因此选A作为答案。

解析：的答案是A，即正确。原因是根据题目描述，电务人员在确认轨道电路分路不良后，应在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段的相关信息，并注明是否影响正常排列进路和开放信号。这是为了确保在办理行车时能够正确了解该区段的状态，并采取相应的行车安排。

解析：题目解析 根据题目所提到的《铁路技术管理规程》编号，我们需要确定号码货车停留时间登记薄的编号。根据给定选项中的答案，选择C.运统8作为正确答案。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目解析：这道题目继续描述了我国铁路现场对编组站图中的"几级几场"的称呼。根据题目描述，三级是车场按照横列排列。然而，这个描述同样是错误的。实际上，三级是车场按照纵列排列。因此，正确答案是B，即错误。

解析：没有做好(),不准放行越区车或转场车。[322020201] A. 防护 B. 联系 C. 防护和联系 D. 进路准备 答案:C 答案解析：选择C. 防护和联系。这道题目强调了两个关键要素：防护和联系。在没有做好防护和联系的情况下，是不允许放行越区车或转场车的。因此，答案选择C，即防护和联系。

解析：题目解析：设有检充点的车站，由列尾作业人员负责建立（ ）“一对一”关系。 A.列尾确认仪 B.列尾装置 C.信号灯 D.终端机 答案:A 解析：在这个题目中，题干提到了一个车站设有检充点，而列尾作业人员负责建立一对一关系。根据常识和题目中的关键词，我们可以推断这个一对一关系与列尾作业有关，因此答案应该是与列尾作业相关的选项。在选项中，只有A项“列尾确认仪”与列尾作业相关，因此A是正确答案。

解析：题目解析 该题是关于列车运行速度超过120 km/h的区段的信号设备设置。根据题目描述，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，并在第一接近区段入口内的一定距离处设置机车信号接通标。根据选项中的距离数值，应选择一个较小的距离，以确保及时发出接近信号并接通机车信号。因此，选项 D. 100 m 最符合这一要求。