《技规》规定哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护.

列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,除旅客列车外其他列车司机应立即采取安全措施,并向()报告,请求救援.

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护.

列车在区间被迫停车后, 不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通讯通知设备()、列车调度员及运转车长()无运转车长伟车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速救援

列车在区间被迫停车,()情况不能退行

列车在区间被波停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度设备通知()、列车调度员及云装车长(无运转车长时为车辆乘务员),报告停车后原因和停车位置,根据需要或云装车长指示请求救援.

列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是().

列车退行时,未得到后方站(线路所)值班员准许,单线区间不得退行道车站的()的内方

列车退行时,未得到后方站(线路所)值班员准许,单线区间不得退行到车站的()内方

列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时,办理信号机接()规定