《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况,应对列车自动制动机进行()

半自动闭塞区段,办理请求发车或同意接车时,按下( )按钮.

进站信号机内方第一轨道区段故障时,因引导信号开放后不能保持,值班员要间隔点压或始终按下( )按钮,至列车头部进入进站信号机内方.

使用引导总锁闭接车,值班员确认列车完全进入股道后,使用( )按钮使咽喉区道岔解锁.

使用引导总锁闭接车,下列说法错误的是( ).

引导信号开放后又需关闭时,如接近区段有车占用,人工解锁进路,使引导信号关闭,引导进路( ),白光带熄灭.

关于正常开放引导信号接车,下列说法错误的有( ).

调车信号机开放后又取消时,如腰岔接近区段有车,该道岔( ).

调车时,只要车列完全出清腰岔区段,该道岔( ).

发车时,出站信号机开放后又取消时,如到发线有车,未压腰岔区段,该道岔( ).

发车时,如到发线留有车辆占用腰岔区段,当列车全部出清发车进路后,该道岔( ).