判断题
车机联控一般信息的传递、处理、反馈不超过48h.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据《车机联控作业》及相关铁路安全管理规定,车机联控信息的处理时限有严格区分:
1. **一般信息**:传递、处理、反馈不超过 **24小时**。
2. **重要信息**:传递、处理、反馈不超过 **12小时**。
3. **紧急信息**:必须 **立即** 传递、处理和反馈。
题目中称“一般信息……不超过48h”,超过了规定的24小时时限,因此该说法是**错误**的。
相关知识点:
车机联控信息,反馈不超48h错
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
调度命令必须在列车进入( )交付.
单选题
从非到发线发车(信联闭正常),列车进入区间的凭证是( ).
单选题
从非到发线发车(信联闭正常),下列说法不正确的有( ).
单选题
向非到发线接车(信联闭正常),下列说法不正确的有( ).
单选题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证是( ).
单选题
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车,列车进入区间的凭证是( ).
单选题
车站使用故障按钮,下列说法不正确的有( ).
单选题
遇下列( )情况,不需向司机发布调度命令.
单选题
机车在固定区段担当运输任务往返运行的( )称为机车交路.
单选题
( )机车在一个区段或枢纽内担当两个以上往返的列车牵引任务之后,才入段进行整备作业.这种交路运用于担当市郊列车和小运转列车的牵引任务.
