×
判断题
半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是铁路行车组织中关于**半自动闭塞区间故障按钮使用权限**的规定。
### 解析：
1. **规定依据**：
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，在半自动闭塞区间，当闭塞机发生故障或出现异常需要使用时，使用**故障按钮**（也称事故按钮）办理闭塞机复原是一项严肃的操作，必须严格遵循审批流程。
2. **正确的审批流程**：
使用故障按钮时，须经**列车调度员**同意，并由车站值班员确认区间空闲后，方可破封使用。
* **关键点**：权限在于**列车调度员**，而不是信号工区。
3. **错误原因分析**：
* **信号工区的职责**：信号工区主要负责信号设备的维修、保养和故障处理。虽然他们可能参与设备的技术修复，但他们没有行车指挥权。
* **行车安全原则**：闭塞机的复原直接关系到区间是否空闲、能否接入列车，属于行车指挥的核心环节，必须由负责全线行车指挥的**列车调度员**来确认和授权，以确保行车安全。
### 结论：
题目中称“须经信号工区同意”是错误的，正确的说法应该是“须经**列车调度员**同意”。
因此，答案为：**错误**。
相关知识点：
半自动闭塞故障按钮未经同意
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站值班站长上岗盯控,并与助理值班员(或信号员)、值班站长核对( ).
单选题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,( ).
单选题
因处理临时故障、人工准备进路必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报( ).
单选题
行车人员值班室和办公房屋,距钢轨头部外侧在( )以内时,门前应设置防护栏杆或顺着线路开门.
单选题
限速调度命令,须在( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令.
单选题
推进车辆运行前需( ).
单选题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ).
单选题
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经( )准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方.
单选题
当( )或向非到发线接车时,应采用引导总锁闭方法开放引导信号.
单选题
关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是( ).
