轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员( ).

使用轻型车辆或小车时,应取得车站值班员承认,填发《铁路技术管理规程》附件5.

TB/T1503规定,车站值班员办理闭塞时,一按闭塞按钮,二听铃响,三看绿灯变黄,口呼:“x(次)闭塞好了”.

TB/T1502规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语是:“x(次)x道通过,开放进出站信号”.

车站值班员向邻站请求闭塞的用语是“x(次)可否发车”.

列车接近车站通知助理值班员接车时,车站值班员用语是“x道接车”.

车站值班员向列调报告货物列车到达点的用语是:“x(站)报点,x(次)x(点)x(分)到”.

车站值班员应严格按《车站行车工作细则》规定时机开闭信号机.

车站值班员向列车调度员报告特快旅客列车通过时刻的标准用语是:“x(站)报点,x(次)(x点)x(分)通过”.

发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号.

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入挂车少的单机和救援列车.