繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()以上为特别重大事故.

调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能.

站间透明是列车调度指挥系统(TDCS)的车站值班员终端显示()有关行车表示信息,对于车站值班员提前做好接发列车准备工作和提高线路的通过能力非常有利.

列车调度指挥系统(TDCS)应能完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、()等功能.

站间区间线路上设线路所的作用有( ).

在半自动闭塞区间,需使用故障按钮办理复原时,车站值班员应相互联系,共同做到”三确认”,即( ),然后再向列车调度员报告.

在半自动闭塞区间,遇( )情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原.

遇下列( )情况,不需要停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车.

遇下列( )情况,需停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车.

车站值班员在办理接发列车时,遇( )情况需要停止基本闭塞法时,须向列车调度员报告.

半自动闭塞的特征有( ).