在半自动闭塞区间,需使用故障按钮办理复原时,车站值班员应相互联系,共同做到”三确认”,即( ),然后再向列车调度员报告。

解析：

解析：2电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔()。[312010101] A. 可以转换 B. 只可人工转换 C. 也可单独操纵转换 D. 不可能转换 答案: D 解析：根据题目描述，进路建立后，该进路上的道岔无法进行转换。因此，选项 D. 不可能转换 是正确答案。

解析：题目解析：对于有数个车场的大站，各车场股道的编号应该按照顺公里标前进方向从左向右进行。顺公里标前进方向是指列车行驶方向上的公里标增加的方向。从左向右是指从站舍的一侧（通常是列车进站方向的左侧）开始进行编号。因此，选项D是正确答案。

解析：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。 答案解析：根据题目描述，当一次事故中繁忙干线货运列车脱轨的数量达到60辆以上，并且铁路行车中断的时间超过48小时，这种情况被定义为特别重大事故。因此，选择答案 A.特别重大。

解析：题目解析 燃烧应具备化学反应、放热和发光这三个特征。选项D表示燃烧具有吸热的特征，这是不正确的。选项E表示以上都不对，也是错误的。因此，答案选项ABC是正确的，因为燃烧是一种放热、发光的化学反应。

解析：题目解析： 当人力制动机故障的车辆或车组无法采取防溜措施时，应该选择与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。这是因为通过将有故障的车辆与正常工作的车辆连接在一起，可以利用正常车辆的制动系统来增加整体的制动能力，从而确保列车的安全停稳。选项A正确回答了这一措施。

解析：接发列车应在( )上办理。 答案：D. 正线或到发线 解析：接发列车是指进行列车交接或接力的列车，办理接发列车需要选择一个合适的轨道线路。选择答案D的原因是，正线或到发线都是常规的列车行车线路，适合用于接发列车的办理。

解析：应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编挂时，属于违反列车编组计划的规定。选项C是正确答案。在铁路运输中，车辆编组计划是根据列车运行线路和站点的特定要求，按照一定的顺序和组合方式进行编排的。按照规定，应当按站顺序进行编组，如果列车未按照计划的编组顺序挂车或卸车，就属于违反列车编组计划的规定。这是为了保证列车的平稳运行和站点乘降的顺利进行。

解析：调车作业计划仅变更车辆数时，不受口头传达三钩的限制。选项D（车辆数）是正确答案，因为只有车辆数变更时，才不受口头传达三钩的限制，其他选项都会受到限制。

解析：题目解析 车机联控是指车辆与信号设备的联合控制系统，用于传递、处理和反馈车辆和信号设备之间的信息。根据常规操作和通信流程，车机联控一般需要在48小时内完成信息的传递、处理和反馈。因此，传递、处理和反馈车机联控一般信息的时间并不限制在48小时内，所以答案是错误（B）。