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对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。

A、A.三角木

B、B.铁鞋

C、C.脱轨器

D、D.防护牌

答案:B

解析:对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。 答案:B 解析: 答案B选项是正确的。在停留车辆上采取防溜措施时,使用铁鞋是一种常见的防溜设施。铁鞋可以防止车辆在停靠期间意外滑动或滑出轨道,确保车辆停放的安全。

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作业职场设有“列尾信息管理系统”终端时,负责做好列车( )、( )、( )等作业信息的录入工作。
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末班车后()开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后()分钟。
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计次票出闸时车票不回收,用完后可充值继续使用。( )
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电气化区段,接触网未停电时,导线高度为5700mm的线路上,禁止对()的车辆进行手推调车。[321020101]
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移动信号中减速信号的显示方式是(1)表面有反光材料的( )圆牌,标明列车限制速度,(2)施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。
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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。
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在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时,驻站联络员应于列车到达或通过( )min以前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路。
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2004年经国务院审议通过了国家《中长期铁路网规划》,铁路进入加快发展的新阶段,以( )为重点的大规模铁路建设全面展开。
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( )兼办列车编组和出发作业。
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一切电话中断时,禁止发出( )。
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对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。

A、A.三角木

B、B.铁鞋

C、C.脱轨器

D、D.防护牌

答案:B

解析:对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。 答案:B 解析: 答案B选项是正确的。在停留车辆上采取防溜措施时,使用铁鞋是一种常见的防溜设施。铁鞋可以防止车辆在停靠期间意外滑动或滑出轨道,确保车辆停放的安全。

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相关题目
作业职场设有“列尾信息管理系统”终端时,负责做好列车( )、( )、( )等作业信息的录入工作。

A. 解体

B. 出发

C. 编组

D. 到达

E. 回送

解析:题目解析 题目要求负责做好列车"出发"、"到达"和"回送"等作业信息的录入工作。我们需要选择与此相关的选项。 A. 解体:与列车出发、到达和回送无关,不符合题目要求。 B. 出发:选项B符合题目要求,负责录入列车出发信息。 C. 编组:与列车出发、到达和回送无关,不符合题目要求。 D. 到达:选项D符合题目要求,负责录入列车到达信息。 E. 回送:选项E符合题目要求,负责录入列车回送信息。 因此,选项B、D、E符合题目要求。所以答案是BDE。

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末班车后()开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后()分钟。

A. 15分钟

B. 10分钟

C. 35分钟

D. 25分钟

E. 30分钟

解析:末班车后开始关闭电扶梯(出入口直梯),完成关闭时间最迟不得晚于末班车后分钟。可选的答案是:A. 15分钟,B. 10分钟,C. 35分钟,D. 25分钟,E. 30分钟。答案为BC。 这道题是关于电扶梯关闭时间的规定。根据题目要求,电扶梯的关闭时间不能晚于末班车后一定的时间。从选项中选择,B选项的10分钟是一个合理的时间,因为在末班车后10分钟内关闭电扶梯可以确保乘客及时离开车站。

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计次票出闸时车票不回收,用完后可充值继续使用。( )

A. √

B. ×

解析:答案为B(错误)。 计次票一般是用于特定数量的乘车次数,每次使用后需要回收车票。用完后无法继续使用,需要重新购买或者充值。

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电气化区段,接触网未停电时,导线高度为5700mm的线路上,禁止对()的车辆进行手推调车。[321020101]

A.  平车类

B.  罐车类

C.  棚敞车类

D.  客车类

解析: 题目中提到在电气化区段,接触网未停电且导线高度为5700mm的线路上,禁止对某一类型的车辆进行手推调车。这个问题涉及到对不同类型车辆的安全要求和限制。根据题目给出的选项,C选项指的是棚敞车类。在电气化区段,由于棚敞车类车辆的特殊结构,其高度和形状可能与导线相接触,存在触电风险。因此,手推调车棚敞车类是被禁止的。

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移动信号中减速信号的显示方式是(1)表面有反光材料的( )圆牌,标明列车限制速度,(2)施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

A. 白底黑字

B. 黄底黑字

C. 黄底黄字

D. 黄底红字

解析:题目描述了减速信号的显示方式。根据描述,减速信号的显示方式是在移动信号中使用表面有反光材料的黄底黑字圆牌来标明列车限制速度。因此,答案选项B,黄底黑字,是正确的选择。

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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

解析:列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。 A.200m B.400m C.800m D.1000m 答案:C 解析:在列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。这个安装距离的要求是为了给列车提供足够的反应时间,确保列车能够适时减速或停车,以便安全通过主体信号机。

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在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时,驻站联络员应于列车到达或通过( )min以前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

解析:根据题目描述,驻站联络员在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时,需要提前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路。根据选项,最合理的时间是在列车到达或通过30分钟以前通知。因此,选项D是正确答案。

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2004年经国务院审议通过了国家《中长期铁路网规划》,铁路进入加快发展的新阶段,以( )为重点的大规模铁路建设全面展开。

A.  客运专线

B.  区际干线

C.  煤运通道

D.  西部铁路

解析:4年经国务院审议通过了国家《中长期铁路网规划》,铁路进入加快发展的新阶段,以( )为重点的大规模铁路建设全面展开。 A. 客运专线 B. 区际干线 C. 煤运通道 D. 西部铁路 答案: ABCD 解析:这道题目要求选择国家《中长期铁路网规划》中铁路建设的重点。在给定的选项中,A选项代表客运专线,B选项代表区际干线,C选项代表煤运通道,D选项代表西部铁路。根据题干提供的信息,国家铁路网规划的重点是多方面的,涵盖了客运专线、区际干线、煤运通道和西部铁路等。因此,选择答案ABCD是正确的。

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( )兼办列车编组和出发作业。

A.  调车场

B.  编发场

C.  到发场

D.  交换场

解析:题目解析 题目中要求选择一个既兼办列车编组又兼办出发作业的场所,根据选项分析: B. 编发场:编发场是负责列车编组和出发作业的场所,既包括车辆的编组,也包括列车的出发准备工作。因此,B选项是正确的答案。

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一切电话中断时,禁止发出( )。

A.  旅客列车

B.  军用列车

C.  行邮列车

D.  须由区间内返回的列车

解析:题目规定了一切电话中断时,禁止发出什么类型的列车。根据选项,只有须由区间内返回的列车才被禁止发出。因此,正确答案是D. 须由区间内返回的列车。其他类型的列车(旅客列车、军用列车、行邮列车)在一切电话中断时可以继续发出。

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