拧紧两端车辆人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施.

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,仍需停基改电.( )

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,不需要列车调度员发布调度命令,两端车站值班员确认切换即可.( )

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车.( )

在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应停基改电.( )

在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,不按列车办理.( )

轻型车辆仅限昼间封锁施工作业时使用,亦按列车办理.( )

自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时,不需要停基改电.( )

自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应停基改电.( )

发出挂有由区间返回后部补机的列车时,不需要停基改电.( )

发出由区间返回的列车,应停基改电.( )