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单选题
相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时,在一个车站发生的车站间隔时间是().
A
A.τ不、τ会
B
B.τ连、τ不
C
C.τ连、τ会
D
D.τ连、τ开到
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析[填写题目解析]：
题目要求找出在单线半自动闭塞区段中间站交会时，在一个车站发生的车站间隔时间是什么。选项中，A选项"τ不、τ会"不是一个合理的表述，B选项"τ连、τ不"中的"τ不"不符合条件，C选项"τ连、τ会"中的"τ连"表示的是列车在两个站之间连续运行的时间，而D选项"τ连、τ开到"中的"τ连"表示的是列车在两个站之间连续开行的时间。因此，A选项"τ不、τ会"是正确答案，其中"τ不"表示列车在一个车站的间隔时间，"τ会"表示列车在中间站的会车时间。
相关知识点：
单线交会τ不、τ会
题目纠错
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单选题
在半自动闭塞区间,车站值班员使用故障按钮,办理人工复原,不需要请求列车调度员命令,由使用站值班员确认办理.( )
单选题
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,仍需停基改电.( )
单选题
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,不需要列车调度员发布调度命令,两端车站值班员确认切换即可.( )
单选题
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车.( )
单选题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应停基改电.( )
单选题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,不按列车办理.( )
单选题
轻型车辆仅限昼间封锁施工作业时使用,亦按列车办理.( )
单选题
自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时,不需要停基改电.( )
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自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应停基改电.( )
单选题
发出挂有由区间返回后部补机的列车时,不需要停基改电.( )
