A、A.红灯
B、B.黄灯
C、C.绿灯
D、D.灭灯
答案:D
解析:题目解析 题目中描述了单线64D型半自动闭塞系统的取消闭塞过程。首先,发车站需要先关闭出站信号,然后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)。在这个过程中,接车站的接车表示灯会变成灭灯。根据题目的描述,正确答案是 D.D.灭灯。
A、A.红灯
B、B.黄灯
C、C.绿灯
D、D.灭灯
答案:D
解析:题目解析 题目中描述了单线64D型半自动闭塞系统的取消闭塞过程。首先,发车站需要先关闭出站信号,然后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)。在这个过程中,接车站的接车表示灯会变成灭灯。根据题目的描述,正确答案是 D.D.灭灯。
A. 正确
B. 错误
解析:遮断、遮断预告、复示信号机以显示停车信号为定位。 答案: B (错误) 解析: 此题与第一道题类似。遮断、遮断预告、复示信号机通常用于显示停车信号,而不是进行信号。它们在列车需要停车的位置上显示停车信号,以确保安全停车。因此,这些信号机不用于显示停车信号为定位。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B,即错误。推进越出站界(包括跟踪)调车时,需要接通全部软管。这是因为软管是用来传输气压信号的重要部分,通过接通软管可以确保车辆之间的通信和协调,以确保安全操作。
A. 警冲标
B. 列车前端
C. 出站信号机
D. 进路上第一架调车信号机
解析:接车进路是指发出列车时,由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路。选项B(列车前端)是正确答案,因为接车进路是指列车前端起始的一段线路。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析:的答案是A(30 km/h)。 解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车救援时,司机应严格将速度控制在30 km/h。因此,选项A是正确答案。
A. 报告人单位/地点
B. 姓名
C. 岗位
D. 对可疑物的描述
E. 采取的措施
解析:题目要求提供相关人员的信息报告内容,当车站发生可疑物时。根据题目描述,值班员需要将信息上报给控制中心、客运部生产调度,由客运部生产调度上报抢险救援组,抢险救援组通知站务处置队赶赴现场。因此,报告的内容应包括报告人单位/地点、姓名、岗位、对可疑物的描述以及采取的措施。选项ABCDE涵盖了这些内容,因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:在规定的信号显示距离内,不得种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木,其处理办法由铁路局规定。A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。根据规定,信号显示距离内不得种植会影响信号显示的树木。这是为了确保驾驶员或乘客能够清晰地看到信号,并及时作出相应的反应。对于那些已经种植并可能影响信号显示的树木,处理办法由铁路局来规定。
A. A.爱路护路、尽职尽责
B. B.团结协作、顾全大局
C. C.尊客爱货、热情周到
D. D.廉洁自律、秉公办事
解析:题目中提到要求铁路职工按职业权力方面的规章制度约束自己,正确规范使用职业权力的行为。选项中,D选项是“廉洁自律、秉公办事”,这个答案最符合题目中对职业权力行为的要求,廉洁自律和秉公办事是正确规范使用职业权力的基本要求。因此,答案选D。
解析:
A. 设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报
B. 运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令
C. 车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除
D. 司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
E. 电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机
解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,关于取消电话闭塞法转为自动闭塞的流程,正确的步骤应包括以下几点: A. 设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报。这一步骤是必要的,因为设备单位需要确认信号故障已经修复,才能进行后续的操作。 B. 运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令。运营调度员在确认设备单位的汇报后,会发布相应的调度命令来取消电话闭塞法。 C. 车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除。一旦车站接到调度命令,就会取消已经办理的闭塞,并在列车到站后解除闭塞。 D. 司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行。司机收到调度命令后,根据自动闭塞信号显示来恢复正常模式运行。 E. 电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机。电话闭塞法的取消需要通过书面调度命令的形式下发给车站值班员和司机。 因此,根据题目的描述,答案选项ABCDE都是符合《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定的步骤。
解析: