A、A.钩体
B、B.车钩
C、C.钩投配件
D、D.缓冲装置
答案:A
解析:题目解析:钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。答案选择A. 钩体。钩头、钩身和钩尾是构成钩体的三个部分,所以选项A. 钩体是正确的答案。
A、A.钩体
B、B.车钩
C、C.钩投配件
D、D.缓冲装置
答案:A
解析:题目解析:钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。答案选择A. 钩体。钩头、钩身和钩尾是构成钩体的三个部分,所以选项A. 钩体是正确的答案。
A. 行调
B. 司机
C. 停车场调
D. 车辆段调度
解析:电客车推进运行,必须得到( )的命令。 答案:A. 行调 解析:在铁路运行中,电客车的推进运行需要得到行调员的命令和指挥。行调员负责调度列车的运行和安排,他们负责控制和指导列车的行驶方向和速度,因此电客车必须得到行调员的命令才能进行推进运行。
A. 正确
B. 错误
解析:列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先接后发。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目的描述,当列车同时到发且助理值班员无法同时兼顾时,应该先接后发。这意味着助理值班员需要先接待一部列车,然后再发车。因此,答案是错误(B)。
解析:
解析:
A. 所有在区间内停车工作的列车
B. 列尾装置故障的列车
C. 列车无线调度通信设备故障的列车
D. 开往区间岔线的列车
解析:一切电话中断,禁止发出()。 A.所有在区间内停车工作的列车 B.列尾装置故障的列车 C.列车无线调度通信设备故障的列车 D.开往区间岔线的列车 答案:CD 题目要求在电话中断时禁止发出某种信号。根据给出的选项,我们需要选择那些在电话中断时不能发出信号的列车类型。选项C指的是列车无线调度通信设备故障的列车,而选项D指的是开往区间岔线的列车。这两种情况下,由于通信故障,列车无法发送信号,因此符合题目要求。因此,选项CD是正确的答案。
A. 60KM/H
B. 80KM/H
C. 40KM/H
D. 45KM/H
E. 25KM/H
解析:正线线路最高运行速度为( ),后端驾驶室推进时最高速度为( ) A.60KM/H B.80KM/H C.40KM/H D.45KM/H E.25KM/H 答案:BD 这道题目考察的是正线线路的最高运行速度和后端驾驶室推进时的最高速度。根据答案选项中给出的速度值,我们可以得出以下结论: 60KM/H 不是正线线路的最高运行速度,因此排除选项A。 80KM/H 是正线线路的最高运行速度,因此选项B是正确答案之一。 40KM/H 不是后端驾驶室推进时的最高速度,因此排除选项C。 45KM/H 是后端驾驶室推进时的最高速度,因此选项D是正确答案之一。 25KM/H 不是正线线路的最高运行速度,也不是后端驾驶室推进时的最高速度,因此排除选项E。 综上所述,正确答案是BD,即正线线路最高运行速度为80KM/H,后端驾驶室推进时最高速度为45KM/H。
A. 7:00—9:00
B. 12:00-14:00
C. 17:00-19:00
D. 14:00-16:00
解析:Xi'an Metro elderly card不能使用的时间是什么时候? 答案选项为A、C。根据答案AC的选择,可以推断在7:00-9:00和17:00-19:00这两个时间段内,Xi'an Metro elderly card是不能使用的。
A. 15m
B. 18m
C. 24m
D. 30m
解析:分相绝缘器一般由三组绝缘玻璃组成,其长度为18m。 答案选项B:“18m”是正确的答案。分相绝缘器是由绝缘材料组成的设备,用于隔离电气区段。根据题干中的描述,分相绝缘器一般由三组绝缘玻璃组成,长度为18m。因此,选项B“18m”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目中提到,在封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间。根据题目描述,封锁区间施工时禁止车列或列车进入。答案选择B,即错误,可能是因为题目描述的是车列或列车可以进入封锁区间,但实际上封锁区间施工时是不允许车列或列车进入的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:影响设备使用的检修均纳入天窗进行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。根据题目描述,影响设备使用的检修都需要进行天窗作业。天窗是指铁路运输管理部门事先安排的、对行车影响较小的时间段,用于进行设备检修、维护和施工等工作。因此,影响设备使用的检修均纳入天窗进行的说法是正确的。