调车作业中，昼间展开的绿旗平伸，表示（）信号。

解析：题目解析：联锁图表规定以外的迂回（变通）进路不得使用。答案A：正确。根据联锁图表规定，只有规定的迂回（变通）进路才能使用，其他未经规定的迂回（变通）进路不得使用，因此该说法是正确的。

解析：题目要求施工人员在进行信号控制权移交时使用哪种账号。根据规定，不宜使用OCC调度员或车站值班员账号，而应使用单独的测试账号。因此，选项C（单独的测试账号）是正确答案。

解析：

解析：的答案是A，即60kg。题目要求填记运统1载重栏时，整车回送铁路篷布每张按照什么重量计算。从给定的选项中，A选项的60kg是最接近每张篷布的典型重量的选项。

解析：D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示（）。 答案解析：根据题目描述，在D型单线半自动闭塞系统中，当发车站按下请求闭塞按钮后，发车站控制台上的发车表示灯会显示什么。根据常规操作规程，当发车站请求闭塞时，发车表示灯应该显示黄灯，以示注意或准备发车。因此，答案为B.黄灯。

解析：答案为A，正确。 根据集团在2年1月7日印发的《关于做好2022年安全工作的意见》中指出，2021年是集团实现“十四五”发展规划目标的开局之年。这表明在该文件中确实提到了2021年作为集团实现发展规划目标的开局之年。因此，答案为正确（A）。

解析： 题目要求确定自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间的一段线路是什么。选择C选项，即闭塞分区。这是因为闭塞分区是指在自动闭塞系统中，通过色灯信号机之间的区域，用于控制列车的运行和保证列车之间的安全间隔。因此，选择C选项。

解析：题目描述了什么情况下可以使用小车，根据题目中的描述，只有夜间才可以使用小车进行封锁施工，因此选择答案A，夜间。

解析： 题目中指出，当调车领导人与调车指挥人无法亲自交接计划时，可以通过助理值班员等胜任人员传达，并在《站细》中规定无法亲自交接和递送计划的地点、人员和方法。答案为A，即正确。这是因为题目中提到了替代交接计划的方式，并且明确规定了需要在《站细》中进行规定，这样可以确保在无法亲自交接时，计划的传达也可以得到有效管理和控制。

解析：车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》( )内。 A.附件7 B.附件6 C.附件5 D.附件4 答案:A 解析：根据题目中的描述，车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》的某个附件内。根据排除法，我们可以确定选项A是正确答案。