正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车.( )

这道题考察的是铁路行车组织中在设备故障情况下的应急处理规则，具体涉及《铁路技术管理规程》中关于接发列车的相关规定。 **解析如下：** 1. **现象分析**： * **“正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带”**：这表明轨道电路出现了故障（如断轨、短路或设备本身故障），导致信号系统错误地显示线路被占用（红光带通常代表“占用”或“故障”状态）。此时，正常的进站信号机无法开放允许信号。 2. **安全前提**： * **“确认接车线路空闲”**：由于信号显示不可靠（显示占用但实际可能空闲），人工必须通过现场检查或其他可靠手段（如确认无车、无异状等）来确保线路实际上没有机车车辆占用，也没有障碍物。这是保证行车安全的最基本前提。 3. **处置措施**： * **“改按引导办法接车”**：当进站信号机不能正常开放（例如因轨道电路故障导致红灯亮起或信号关闭）时，若需接车，应按照《技规》规定采用引导接车方式。引导接车通常由车站值班员发布调度命令，指派引导员显示引导手信号，或者在具备条件时使用引导信号（如总锁闭引导），以低于规定速度（通常为20km/h以下）将列车接入站内。 **结论：** 在确认线路确实空闲的前提下，面对轨道电路故障导致的红光带，为了维持运输秩序并确保安全，采取引导办法接车是符合规章要求的正确操作。 因此，该说法是**正确**的。