调车手信号的显示,昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动,其含义为().

”进站信号机内方”指的是区间方向,”进站信号机前方”指的是车站方向.( )

在办理列车由A站开往B站的作业时,对该次列车来说,B站为后方站.( )

”前端”指列车或车列前部的适当位置.( )

施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭.( )

路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆.( )

路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责.( )

区间作业完毕,两列路用列车需到达同一车站时,车站值班员(列车调度员)应确认前列路用列车到达车站后,方可同意后列路用列车开车.( )

向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列.( )

正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车.( )

正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路.( )