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判断题
施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案:B
解析：这个题目的关键信息是"施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业"和"车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭"。根据常规的安全规定，当施工车辆在站内封锁线路进行作业时，车站应该使用双操道岔准备进路，并将进路上的道岔双重锁闭，以确保安全。因此，题目中给出的答案B"错误"是正确的。
相关知识点：
施工车辆站内作业有误
题目纠错
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单选题
调车指挥人要求司机减速的调车手信号,夜间为().
单选题
调车手信号中,夜间显示停留车位置信号为().
单选题
调车手信号显示为夜间绿色灯光下压数次后,再左右小动,其含义为().
单选题
调车手信号的显示,昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动,其含义为().
单选题
调车手信号的显示,昼间拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,其含义为().
单选题
调车手信号的显示,夜间绿色灯光在下部左右摇动,其含义为().
单选题
调车工作中,夜间红色灯光做圆形转动后,上下摇动,表示().
单选题
夜间指挥机车向显示人反方向稍行移动的手信号为()上下小动.
单选题
显示特定引导手信号时,昼间为展开的绿色信号旗().
单选题
显示特定引导手信号时,夜间为绿色灯光().
