调车手信号的显示，夜间绿色灯光在下部左右摇动，其含义为（）。

解析：题目解析 该题考察车站值班员在接到接触网供电单元停电调度命令后的操作规范。根据题干中提到的未按规定、锁闭有关道岔和信号机，可以判断正确的操作应该是在接触网停电后揭挂表示牌，提醒其他工作人员注意。因此，选项A中的"揭挂表示牌"是正确答案。

解析：电话闭塞是一种代用闭塞方法，在基本闭塞法不能使用时，通过人工检查确认和联系制度来保证列车运行空间间隔。因此，答案为A，正确。

解析：的答案是D，即属于D类事故。解析：根据题意，接发列车人员打盹未及时开放进站信号导致列车在站外停车，这种情况属于人为失误，并未造成人员伤亡或财产损失，因此属于D类事故，即一般事故。

解析：的答案是ACD。题目要求微型消防站每季度开展不少于一次的活动并留存相关记录。根据选项： A. 消防安全集中培训：这是为了提高员工对消防安全知识的培训，确保他们具备必要的消防安全技能和意识。 C. 消防安全应急演练：这是为了在发生火灾等紧急情况时，员工能够熟悉应急程序和操作，提高应对突发事件的能力。 D. 消防应急训练：这是为了让员工熟悉和掌握灭火器材的使用方法，以及处理火灾等紧急情况时的应急措施。 这些活动的目的是为了提高员工对消防安全的认知和应对能力，确保他们在发生火灾等紧急情况时能够有效地应对，保护人员和财产的安全。

解析：涉及安全生产的情况应及时报告，如实报告，不得隐瞒实情、弄虚作假。 (答案: A.正确) 题目的陈述意思是涉及安全生产的情况应该及时报告，如实报告，并且不得隐瞒实情或者弄虚作假。这意味着及时、真实地报告安全生产情况是必须的，而隐瞒实情或者弄虚作假是不被允许的。因此，选择答案A，即"正确"，是因为这个陈述是正确的。

解析：车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应当通知列车调度员和对方站。这是因为救援列车的进入会对封锁区间的列车运行产生影响，所以需要通知相关的人员和车站，以便协调和控制列车运行，确保安全和顺畅。

解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。

解析：题目描述了调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。答案为B，即错误。实际上，调度集中的控制模式包括分散自律控制模式、非常站控模式和集中集控制（CTC）模式三种。因此，答案应为A，即正确。

解析：线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过10辆。答案选择C。这是因为在坡度较大的区段，单机挂车辆数的限制是为了确保列车在上坡时能够保持足够的牵引力，防止列车滑坡。超过一定数量的车辆挂在一起会增加列车的重量和阻力，可能导致牵引力不足而无法正常行驶。

解析：我国铁路车站多采用( )联锁设备。 答案:D 解析：选项D表示"集中"，而在铁路车站中，多采用集中联锁设备。集中联锁设备是指将多个信号、道岔等设备的控制操作集中在一个集中控制室或车站内进行控制和监视。这种设备能够集中管理和控制车站的各项操作，提高运行效率和安全性。