使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的( )进入区间.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，在使用**自动站间闭塞法行车时**，列车进入区间的行车凭证是**出站信号机显示的允许运行的信号**。 具体分析如下： 1. **自动站间闭塞的特点**： 自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的，它利用计轴设备或长轨道电路自动检查区间空闲。当办理发车进路后，出站信号机开放，即表示区间空闲且进路准备妥当。 2. **信号显示的含义**： * 在自动站间闭塞区段，出站信号机可能显示**绿色灯光**（表示前方至少有两个闭塞分区空闲，或在某些制式下表示区间空闲准许发车），也可能显示**其他允许运行的信号**（如绿黄色、黄色等，具体取决于线路速度等级和信号制式）。 * 因此，单纯说“绿色灯光”、“绿黄色灯光”或“黄色灯光”都不够全面，因为这些只是“允许运行信号”的具体表现形式之一。 3. **规范表述**： 规章中统一的表述为：列车凭出站信号机显示的**进行信号**（或称允许运行的信号）进入区间。这里的“进行信号”是一个统称，涵盖了所有指示列车可以进入区间的灯光显示（包括绿、绿黄、黄等，视具体信号制式而定，但不包括红灯、双红灯等停车信号）。 **选项分析：** * A、B、C 选项均只描述了某种特定的灯光颜色，不够全面。例如，在某些情况下，出站信号机可能显示黄灯或绿黄灯作为允许进入区间的信号。 * D 选项“进行信号”是规章中的标准术语，准确概括了所有允许列车进入区间的信号显示状态。 因此，正确答案是 **D**。