整个钱箱清点过程原则上要求清点人员不得离开票务管理室;若负责清点及填写《车站TVM
钱箱清点记录表》的值班站长确需离开时,须将钱箱及现金放置于监控区域可视范围内,所有人员无须离开票务管理室.( )

车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应通知( ).

当列车调度电话不通时,救援列车以( )作为进入封锁区间的许可.

无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应( )将列车接入站内.

车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知( ),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车.

车站值班员接到列车被迫停车( )的通知后,在原因消除前不得向邻线放行列车.

进站信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光.

填写《行车日志》时,客车应使用( ).

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护.

列车分部运行时,根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遗留车列的行车凭证为( ).

自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过( )运行到第一架通过信号机,按其显示执行.