×
判断题
列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速60km/h出清岔区.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
根据城市轨道交通行车组织相关规定（如《城市轨道交通行车组织管理办法》或各地铁公司运营规程），当列车压在道岔上导致道岔失表（失去表示），经车站人员现场确认道岔位置正确、尖轨密贴后，行调组织列车出清岔区时，通常要求的限速值为 **15km/h** 或 **25km/h**（具体数值视不同城市或线路规定略有差异，但绝大多数标准规定为极低速度以确保安全），而不是 60km/h。
**关键点纠正：**
* **错误点**：限速 60km/h。
* **正确做法**：在确认道岔位置正确且尖轨密贴后，列车应以不超过 **15km/h**（部分规定为 25km/h）的速度缓慢通过/出清岔区。60km/h 的速度对于处于非正常状态（失表）的道岔区域来说过高，存在极大的脱轨风险。
因此，题干中的限速数值不符合安全作业标准，故判断为错误。
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
自动闭塞区段,超长列车冒进出站信号机,如不影响其他列车到发或调车作业时,列车不必后退,办妥闭塞并准备发车进路后,发给司机( )发车.
单选题
列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备进路后( )发车.
单选题
列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以( )方式将列车接入站内.
单选题
接发列车人员发现通过列车中有车辆抱闸,应向司机或运转车长显示停车信号,来不及时,应报告( ),使列车在前方站停车处理.
单选题
发现道岔故障或被挤坏后,为不中断行车,可由( )人员将道岔扳向未挤坏一侧,钉固后准许使用.
单选题
发生挤道岔后,如机车车辆停留在道岔上并已挤过道岔,不准后退,要( ),将列车全部拉过道岔.
单选题
中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用( )复轨器.
单选题
铁路交通事故发生在站内,应在( )内开通电话.
单选题
铁路交通事故发生在站内,应在( )内开通图像传输设备.
单选题
救援列车进行起复作业时,由( )或指定人员单一指挥.
