列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以( )方式将列车接入站内.

这道题考查的是铁路行车组织中关于**列车冒进信号后的处理规定**。 ### 解析： 1. **情境分析**： * **事件**：列车冒进进站信号机。这意味着列车已经越过了关闭的进站信号机，进入了站内区域或接近接车进路。 * **条件**：接车进路已准备妥当。说明道岔位置正确且已锁闭，线路空闲，具备接入条件。 2. **规章依据**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定： * 当列车冒进进站（接车进路）信号机时，司机应立即停车，不得擅自动车。 * 车站值班员在确认接车进路准备妥当后，通常不再使用正常的进站信号开放方式（因为信号机可能已显示红灯或故障），也不单纯依赖引导信号（引导接车通常用于信号机故障或无法开放正常信号但列车未冒进的情况）。 * 对于**已经冒进**进站信号机的列车，为了将其安全接入站内指定线路，通常采取**调车方式**进行处置。这是因为列车此时处于非正常行车状态，将其视为调车作业进入指定股道，可以更灵活地控制速度和路径，确保安全。 3. **选项辨析**： * **A. 引导接车**：通常指在进站信号机不能正常开放时，由引导员显示引导手信号或开放引导信号，让列车以不超过20km/h的速度进站。这适用于列车**尚未越过**信号机的情况。 * **B. 正常接车**：显然错误，因为已经发生冒进事故，属于非正常行车。 * **C. 调车**：正确。列车冒进后，往往需要按照调车作业的辦法，由车站人员指挥或以调车信号/手信号将列车引入站内指定股道。 * **D. 人工引导**：这是引导接车的一种具体手段（手信号引导），同样主要适用于列车未冒进前的接车过程，而非冒进后的处置标准术语。 ### 结论： 当列车冒进进站信号机，且接车进路已准备妥当时，应以**调车**方式将列车接入站内。 故正确答案为：**C**