A、坚持实事求是、公平公正的原则
B、坚持公司形象第一，优质服务的原则
C、坚持运营服务健康发展的原则
D、坚持“一事一分析”的原则
E、坚持“四不放过”的原则
答案：ABCDE
解析：乘客投诉的调查处理工作要（ ） A.坚持实事求是、公平公正的原则 B.坚持公司形象第一，优质服务的原则 C.坚持运营服务健康发展的原则 D.坚持“一事一分析”的原则 E.坚持“四不放过”的原则 答案:ABCDE 乘客投诉的调查处理工作需要坚持多个原则。根据题目的描述，这些原则包括实事求是、公平公正的原则（A）、公司形象第一，优质服务的原则（B）、运营服务健康发展的原则（C）、“一事一分析”的原则（D）以及“四不放过”的原则（E）。这些原则确保了对乘客投诉进行客观、公正的分析和处理，同时注重公司形象和服务质量，以促进运营服务的健康发展。
A、坚持实事求是、公平公正的原则
B、坚持公司形象第一，优质服务的原则
C、坚持运营服务健康发展的原则
D、坚持“一事一分析”的原则
E、坚持“四不放过”的原则
答案：ABCDE
解析：乘客投诉的调查处理工作要（ ） A.坚持实事求是、公平公正的原则 B.坚持公司形象第一，优质服务的原则 C.坚持运营服务健康发展的原则 D.坚持“一事一分析”的原则 E.坚持“四不放过”的原则 答案:ABCDE 乘客投诉的调查处理工作需要坚持多个原则。根据题目的描述，这些原则包括实事求是、公平公正的原则（A）、公司形象第一，优质服务的原则（B）、运营服务健康发展的原则（C）、“一事一分析”的原则（D）以及“四不放过”的原则（E）。这些原则确保了对乘客投诉进行客观、公正的分析和处理，同时注重公司形象和服务质量，以促进运营服务的健康发展。
A. 值班员
B. 售票员
C. 值班站长
D. 票务管理技术人员
E. 站区长
解析：运营时间内可不经值班站长或以上级别人员许可，进入车站票务中心的人员有（ ） A.值班员 B.售票员 C.值班站长 D.票务管理技术人员 E.站区长 答案: BCDE 解析：根据题目中提到的“运营时间内可不经值班站长或以上级别人员许可”，我们需要选出符合要求的人员类型。根据选项的含义和常识判断，值班员、售票员、票务管理技术人员都是与票务中心相关的人员类型，所以选项A、B、D是符合要求的。选项C提到的值班站长是一个以上级别的人员，因此不符合要求。选项E提到的站区长也是一个以上级别的人员，所以也不符合要求。所以正确答案是BCDE。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 白灯
解析：双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯亮( )，发车方向表示灯亮绿灯，表示改变运行方向已办妥。[332010101] 答案：D. 白灯 解析：在双向自动闭塞系统中，辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯会亮起。同时，发车方向的表示灯会亮起绿灯，表示改变运行方向已办妥。因此，在这种情况下，应该选择白灯作为正确答案。
A. 1
B. 1.5
C. 3
D. 2
解析：下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2m。答案选择D。这是因为在下道避车时，距离钢轨头部外侧的距离需要保持足够的安全间隔，以确保安全。选项D的距离2m是符合安全标准的要求，其他选项的距离不满足要求或者过于保守。
A. 30s
B. 45s
C. 1min
D. 3min
解析：2型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。[321010103] A. 30s B. 45s C. 1min D. 3min 答案: A 答案选项A表示延时30秒后即可解锁。在2型电气集中车站中，当调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需要等待一段时间后才能解锁。根据题目的描述，这个延时时间为30秒，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求当列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次发车的时分为准。答案选择B，即错误。正确的做法是以第一次发车的时分为准。当列车因故退回车站后再次出发，出发时分仍然以最初的发车时分为准，不会因为退回而改变。
A. 安全第一
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一、预防为主、综合治理
D. 安全第一、防消结合、综合治理
解析：题目解析：1年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定，安全生产管理应当以人为本，坚持()方针。 根据题目中的描述，安全生产管理应当以人为本，并坚持某种方针。选项A"安全第一"表示安全是最重要的，但没有提及具体的管理方针。选项B"安全第一、预防为主"表示安全第一，同时也要以预防为主，与题目描述一致。选项C"安全第一、预防为主、综合治理"进一步强调了综合治理的重要性，但在题目中并没有提到。选项D"安全第一、防消结合、综合治理"也包含了防消结合的概念，但并没有在题目中提及。因此，最符合题目描述的选项是C"安全第一、预防为主、综合治理"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案为A（正确）。无线调车灯显制式的信号显示一个红灯通常用来表示停车信号。这是因为在铁路交通中，红灯是一种普遍认可的停车信号，用于指示列车或车辆停车。所以这个答案是正确的。
A. 临时加开或停开列车
B. 停站电客车临时变通过
C. 改变列车驾驶模式
D. 封锁、开通线路
解析：题目解析 选项A、B、C、D分别表示以下发布口头命令的内容： A. 临时加开或停开列车 B. 停站电客车临时变通过 C. 改变列车驾驶模式 D. 封锁、开通线路 正确答案是ABC，即选项A、B和C。 解析： 根据题目的描述，发布口头命令的内容包括临时加开或停开列车、停站电客车临时变通过以及改变列车驾驶模式。选项A、B、C分别对应了这些内容，因此是正确的选项。选项D中的"封锁、开通线路"并未在题目中提到，因此是错误的选项。
A. 线网监控级、线路控制级、现场执行级
B. 现场执行级、线网监控级、线路控制级
C. 现场执行级、线路控制级、线网监控级
D. 线路控制级、线网监控级、现场控制级
解析：上海城市轨道交通路网行车指挥层级自上而下分为(A)线网监控级、线路控制级、现场执行级，下级服从上级命令和指示。 答案解析：选项A中的线网监控级位于最上层，负责对整个线网进行监控和指挥；线路控制级位于中间层，负责对各个线路进行控制和调度；现场执行级位于最底层，负责具体的现场执行工作。按照自上而下的层级分配，下级应服从上级的命令和指示，因此选项A是正确的答案。
A. 4800mm
B. 5500mm
C. 6200mm
D. 6550mm
解析：题目解析 题目要求确定列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段，基本建筑限界距离轨面起的最大高度。根据选项，答案B：5500mm。这是因为在内燃牵引区段中，基本建筑限界的高度限制是5500mm。
