随当日报表回收的乘客事务车票由(　　)分类用信封双人加封,在信封上注明车票数量和信息后随票务报表加封,由次日早班站务员上交.

值班站长

站区长

当班售票员

值班员

正确答案：AC

解析：

题目中要求将随当日报表回收的乘客事务车票进行分类用信封双人加封，并在信封上注明车票数量和信息后随票务报表加封，最后由次日早班站务员上交。所以正确答案应该是涉及这些人员的选项。根据题目，只有值班员和售票员才与车票直接相关，所以选项AC是正确的答案。

”非号码制货车停留时间登记簿”是( ).

号码制货车停留时间登记簿是( ).

本站办理货运手续,货车08:00由邻站调入区间,10:00区间装卸作业完毕返回邻站,11:00由邻站出发,本站统计货物作业停留( ).

本站办理货运手续,货车由邻站调入区间,07:00货车到达本站,按调车作业调入区间装卸作业完了,10:00返回本站,11:00由本站发出,本站统计货物作业停留( ).

某站某日完成车站装车40辆,卸车60辆,货物作业车停留470车小时,该站该日实际完成t货为( ).

某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1140车,发出中转车数1060车,中转车停留2200车小时,据此推定班计划中时为( ).

编组站分析列车出发正点,主要分析( )列车出发晚点的原因.

车站运用保有量分析,主要分析( )运用车保有量增加的原因.

车站对t货的分析,应通过运统8统计的( )停留时间延长的原因进行分析.

某技术站N无调=900车、N改=875车、N接重空=N发重空=1775车,该站α改应等于( ).