A、站厅
B、客服中心
C、车控室
D、出入口3米范围内
答案：ABC
解析：乘客服务区包括（） A.站厅 B.客服中心 C.车控室 D.出入口3米范围内 答案:ABC 解析：题目要求选择乘客服务区的范围，根据选项可以看出，A选项站厅、B选项客服中心、C选项车控室都是与乘客服务相关的区域，因此选择ABC。
A、站厅
B、客服中心
C、车控室
D、出入口3米范围内
答案：ABC
解析：乘客服务区包括（） A.站厅 B.客服中心 C.车控室 D.出入口3米范围内 答案:ABC 解析：题目要求选择乘客服务区的范围，根据选项可以看出，A选项站厅、B选项客服中心、C选项车控室都是与乘客服务相关的区域，因此选择ABC。
A. 正常开放出站信号机发车
B. 路票上无需加盖“反方向行车章”
C. 路票上加盖“反方向行车章”
D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车
解析：题目描述了57002次列车在甲站停靠后要卸料并返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间的方式。根据规章制度，在此情况下，卸料完毕返回时应该开放进站信号机接车，并且需要在路票上加盖"反方向行车章"，以示该列车已经完成了反向行车。因此，答案选项为BD。
A. 10
B. 12
C. 18
D. 32
解析：侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。 答案选B。 解析：在铁路交通系统中，道岔是用于调整列车行驶方向的设备。单开道岔是指只能连接一条轨道线的道岔。在侧向接发停车旅客列车的情况下，为确保列车的安全运行，道岔的最小号码应不小于12号。因此，答案选择B，即12号。
A. 正确
B. 错误
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在同一股道向两端方向办理发车作业时，不需要等待一端开放出站信号机后才能开放另一端出站信号。可以同时开放两端的出站信号，以提高运行效率。
A. 有关道岔
B. 有关警冲标
C. 有关轨道绝缘
D. 进站信号机
解析：的答案是D：进站信号机。在集中联锁的车站中，如果发生列车冒进进站信号机，并且列车停车位置会影响准备接车进路，应该通知司机退出进站信号机后，准备进路并开放信号接车。
解析：
A. 安全线
B. 避难线
C. 平行进路
D. 能起隔开作用的联锁道岔
解析：题目解析 隔开设备是为了防止列车或调车车列由于运动惯性或操作失误而侵入其他进路的设备。选项A、B、C、D分别是安全线、避难线、平行进路和能起隔开作用的联锁道岔，都可以作为隔开设备。因此，答案选项ABCD包括了所有的隔开设备。
A. 进路上的所有道岔和防护道岔均已转换至规定位置并锁闭
B. 敌对信号未开放
C. 进路上各区段必须空闲(调车终端区段除外)
D. 超限绝缘的邻接区段必须空闲(能构成平行进路时除外)
解析：题目解析：集中联锁信号开放前须对( )条件进行检查。 A. 进路上的所有道岔和防护道岔均已转换至规定位置并锁闭 B. 敌对信号未开放 C. 进路上各区段必须空闲(调车终端区段除外) D. 超限绝缘的邻接区段必须空闲(能构成平行进路时除外) 答案: ABCD 这道题要求检查在集中联锁信号开放前需要满足的条件。根据选项A、B、C、D的描述，所有道岔和防护道岔必须转换至规定位置并锁闭（A），敌对信号不能开放（B），进路上的各区段必须空闲（C），超限绝缘的邻接区段必须空闲（D）。因此，正确答案是ABCD，即集中联锁信号开放前需要满足以上所有条件。
A. 2000t
B. 2500t
C. 3000t
D. 1500t
解析：军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过()编组。[321020101] A. 2000t B. 2500t C. 3000t D. 1500t 答案:B 这道题目要求选出能够满足军用人员与物资混编列车牵引总重量的编组。根据选项，我们需要选择一个不超过牵引总重量的选项。由于我们要选择不超过牵引总重量的选项，因此选项A (2000t) 和选项D (1500t) 可以排除。选项C (3000t) 超过了牵引总重量的要求，所以也可以排除。剩下的选项B (2500t) 是唯一符合要求的选项，因此答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析：推进运行前，领车人员在信号机前确认调车信号开放后方可动车。答案选择B：错误。 解析：根据题目描述，只有领车人员需要在信号机前确认调车信号开放后才能动车。然而，这是错误的。在推进运行前，通常需要两名调车人员共同确认调车信号开放后才能动车，而不仅仅是领车人员。因此，答案选B。
A. 3人
B. 5人
C. 8人
D. 10人
解析：机车车辆在运行中与机动车辆发生冲突,造成重伤(5人)以下,属于一般B类事故。 答案解析：题目中描述了机车车辆与机动车辆发生冲突，并导致重伤人数在5人以下。根据中国铁路交通事故分类标准，造成重伤人数在3人以上但不超过10人的事故属于B类事故。因此，选择B作为答案。
