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禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。

答案:A

解析:禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。 答案: A 解析:选项A正确。这意味着当列车无线调度通信设备故障时,机车是禁止被选为担当救援的车辆。这是因为无线调度通信设备对于进行有效的调度和协调是至关重要的,如果设备故障,将会影响到列车的安全和运行。因此,选择A是正确的。

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车站的调车工作,应做到:及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不影响接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1958-c0f5-18fb755e881c.html
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-5f50-c0f5-18fb755e881b.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2738-c0f5-18fb755e880e.html
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凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。( )
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计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是()。
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票款差异指统计期内系统金额与票款的差异值,主要包括()
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铁路线路分类中的特别用途线是指( )。
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接发列车遇有下列( )情况时,应在办理发车预告时通知接车站。
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突为一般D类事故。()
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货运列车脱轨()以上60辆以下,为较大事故。
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禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。

答案:A

解析:禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。 答案: A 解析:选项A正确。这意味着当列车无线调度通信设备故障时,机车是禁止被选为担当救援的车辆。这是因为无线调度通信设备对于进行有效的调度和协调是至关重要的,如果设备故障,将会影响到列车的安全和运行。因此,选择A是正确的。

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相关题目
车站的调车工作,应做到:及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不影响接车。

A. A.列车运行图

B. B.运输方案

C. C.调车作业计划

D. D.日班计划

解析: 车站的调车工作需要确保及时编组、解体列车,以保证按照列车运行图的规定时刻发车,同时不影响接车。列车运行图是指列车的运行时间表和计划,车站调车工作需要按照这个运行图来安排列车的编组和解体。因此,正确的答案是A.列车运行图。

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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

A. 正确

B. 错误

解析:调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置但占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。答案为A(正确)。根据题目描述,在调车信号机上设置了相应的检查装置,当调车车列全部越过调车信号机后,信号机会自动关闭。如果外方没有设置轨道占用检查装置或者虽然设置了但仍有轨道占用,信号机应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。这符合集中联锁车站中调车信号机的操作规程。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 根据题目所述,《上海市安全生产条例》规定事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。根据这一规定,选项A"正确"是正确答案。

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凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。当列车的长度超过了运行图规定的区段换长时,我们称之为超长列车。在铁路运输中,对于超长列车需要特别的管理和安排,以确保运行的安全和效率。

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计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是()。

A. A.l确+l制+l进+l列

B. B.l制+l进+l列

C. C.l制+l进

D. D.l进+l列

解析:计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是()。 A.A.l确+l制+l进+l列 B.B.l制+l进+l列 C.C.l制+l进 D.D.l进+l列 答案:A 在这道题中,我们需要计算列车从预告信号机外方到接车线警冲标内方的走行距离。选项A中,A.l确表示预告信号机外方的距离,l制表示制动距离,l进表示进站距离,l列表示列车长度。因此,A选项中包含了所有需要计算的距离,所以选项A是正确答案。

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票款差异指统计期内系统金额与票款的差异值,主要包括()

A. TVM 票款差异

B. 售票员票款差异

C. 车站票款差异

D. 交接班票款差异

解析:题目解析: 这道题目是问票款差异的定义,即统计期内系统金额与票款的差异值,主要包括哪些类型。根据答案选项分析: A. TVM(Ticket Vending Machine)是自动售票机的缩写,因此TVM票款差异可以理解为自动售票机产生的票款差异。 B. 售票员票款差异指的是售票员操作产生的票款差异。 C. 车站票款差异是指车站操作产生的票款差异。 D. 交接班票款差异是指交接班操作产生的票款差异。 综上所述,A、B、C三个选项都是票款差异的不同类型,因此答案为ABC。

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铁路线路分类中的特别用途线是指( )。

A. 安全线

B. 避难线

C. 安全线和避难线

D. 禁溜线和站修线

解析:铁路线路分类中的特别用途线是指( )。 A.安全线 B.避难线 C.安全线和避难线 D.禁溜线和站修线 答案:C 解析:根据题目中的问题,特别用途线指的是安全线和避难线。选项A和选项D分别只提到了其中一个特殊线路,不完整。选项B中只提到了避难线,也不完整。因此,选项C,即安全线和避难线,是包括了全部特别用途线的正确答案。

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接发列车遇有下列( )情况时,应在办理发车预告时通知接车站。

A.  超长列车

B.  超限列车

C.  单机挂车

D.  重车

解析:题目解析 接发列车是指在铁路车站进行列车接发的操作。当接发列车遇到以下情况时,需要在办理发车预告时通知接车站:列车超长,即长度超过一定限制;列车超限,即超过了规定的尺寸或重量限制;列车是单机挂车,即没有机车牵引的车辆组合;列车是重车,即装载着较重物品的列车。因此,答案选项ABC是正确的,都是需要通知接车站的情况。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突为一般D类事故。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 根据提供的信息,《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突为一般D类事故。选项A表示这个说法是正确的。因此,答案为A。

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货运列车脱轨()以上60辆以下,为较大事故。

A. A.4辆

B. B.6辆

C. C.8辆

D. D.18辆

解析:货运列车脱轨()以上60辆以下,为较大事故。 答案: B.B.6辆 解析: 题目中给出了货运列车脱轨的较大事故范围是60辆以下。因此,如果脱轨的列车数量在6辆以下,可以被归类为较大事故。所以答案选项B.B.6辆是符合题意的。

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