×
判断题
机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
该说法是**正确**的。
**理由如下：**
1. **制动原理依赖风源**：机车的自动制动机（空气制动系统）需要压缩空气作为动力源才能产生制动作用。如果机车自动制动机故障，或者机车本身无法提供可靠的风源（例如发动机熄火、空压机故障等），机车自身的制动能力将失效或不可靠。
2. **防溜安全要求**：当机车附挂车辆或列车停留时，如果作为动力源的机车无法提供有效的制动保持力，整个车列（包括机车和附挂车辆）就存在因重力、风力或线路坡度而发生溜逸的风险。
3. **规章规定**：根据铁路相关技术管理规程及行车组织规则，在机车自动制动机故障或不能提供可靠风源的情况下，必须采取其他可靠的防溜措施（如拧紧人力制动机、放置铁鞋/止轮器等），以确保停留车辆的绝对安全。
因此，题目所述情况必须采取防溜措施，符合铁路安全作业标准。
相关知识点：
故障时机车要采取防溜
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班员负责与列车调度员联系,相关岔道的转换事宜.( )
单选题
一切电话中断时,禁止发出在区间内停车工作的列车(救援列车除外).( )
单选题
一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车.( )
单选题
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车.( )
单选题
一切电话中断条件下,优先发车站无开往区间的列车时,只能使用轻型车辆或小车传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书.( )
单选题
采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意.( )
单选题
采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲.( )
单选题
自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞.( )
单选题
在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员.( )
单选题
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮.( )
