在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班员负责与列车调度员联系,相关岔道的转换事宜。( )

解析：的答案是B，黄色灯光。根据题目描述，在三显示自动闭塞区段中，当车站控制台的第二离去表示灯亮而第一离去表示灯不亮时，办理发车进路后，出站信号机应该显示黄色灯光。这是因为黄色灯光表示警告，提示列车驾驶员要注意，可能有车辆或者列车在前方。

解析：

解析：的答案是ABCD。题目中提到了调车作业必须提前进行一些准备工作，包括排风、摘管、核对计划和确认进路。这些步骤是为了确保线路、道岔、停留车和车辆防溜等情况符合安全要求。因此，选项ABCD都是必要的步骤。

解析：运营事故责任判定的原则：（）。 A.以事实为依据 B.四不放过原则 C.以规章为准绳 D.实事求是原则 答案:AC 解析：选项A表示运营事故责任判定应以事实为依据，这是判定责任的基本原则，因为责任应该基于实际发生的情况和相关证据。选项C表示运营事故责任判定应以规章为准绳，这是指责任应该按照相关规章制度进行判断和界定。因此，选项AC都是正确的选择，符合运营事故责任判定的原则。

解析：题目解析 根据题目描述，现有车按照运用情况分为两种。选项A.空车和重车并不能涵盖所有的运用情况，选项C.重车和运用车也不能涵盖所有情况，而选项D.空车和非运用车也不能完整地划分现有车的运用情况。只有选项B.运用车和非运用车可以包含所有现有车的情况，因此选项B是正确答案。

解析：题目解析 人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。 答案选项B：值班扳道员。因为人工扳动的道岔或道岔组需要有专人负责管理和操作，而值班扳道员专门负责这项工作，因此选项B是正确答案。

解析：SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是()。答案:B 解析：题目中给出了有效长度850m和计算单位11m，要求求解换算容车数。换算容车数可以通过有效长度除以计算单位得到，即850m / 11m ≈ 77.273。由于换算容车数必须为整数，所以最接近77.273的整数为72，因此答案为B选项，72辆。

解析：答案是C，列车出发计划。根据题目中的描述，题目要求的是关于发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划，而这些信息通常包含在列车出发计划中。

解析：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态（如第83图所示）； A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中指出了信号机显示一个绿色灯光，然后询问该绿色灯光的含义。在铁路信号系统中，绿色灯光通常表示主体信号机在开放状态，允许列车通过。所以，答案是A，表示正确。

解析：题目解析 这道题目要求选择进行水压试验的时间间隔。根据选项内容，干粉灭火器在满五年或每次再充装前，以及以后每隔一定时间间隔进行水压试验。根据题目描述，应该选择与"满五年"相对应的选项。因此，选项B中的2年与满五年相符合，所以答案为B。