沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的400MHz和800MHz列尾装置.

采用双管供风的列车,因错接风管发出列车,按一般C类事故论处.( )

超限列车、客运列车由于错误办理,造成进入非固定股道,列为险性事故.( )

调车作业中发生冲突,造成繁忙干线中断1h45min,列为一般B类事故.( )

列车发生冲突,造成客运列车中途摘车2辆以上,列为铁路交通较大事故.( )

错传调度命令耽误列车,列为一般C类事故.( )

列车拉铁鞋开车,列为一般D类事故.( )

调车作业未撤除防护信号动车,但未碰轧防护信号,不列为事故.( )

错办列车凭证发车或耽误列车,列为一般C类事故.( )

无调度命令施工,超范围维修作业,列为一般D类事故.( )

电气化区段攀爬车顶耽误列车,列为一般C类事故.( )