( )必须及时将列尾主机出发、到达、回送等作业信息通知列尾值班员.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,电客列车错误进入无接触网线路,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车车辆分离,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,非载客列车车辆撞轧侵限物,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突,构成()事故.

2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,微型消防站应该设站长,站长由()兼任.

2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,微型消防站应该至少每()进行一次灭火应急演练,内容应满足车站火灾预案处置要求.

2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,普通微型消防站每班次执勤人员不少于()人.

2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,微型消防站应该设置站牌和执勤动态信息栏,明确的信息是().