解析：题目解析：调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。 A.正确 B.错误答案:A 解析：根据题目描述，在调车指挥人接班后，需要进行一系列的设备检查和测试，并与机车司机共同确认设备状态良好。这些步骤包括签字确认的过程，因此答案选项A是正确的。

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铁路交通发生事故，造成（）以上30人以下死亡，为重大事故。

A. A.5人

B. B.10人

C. C.15人

D. D.30人

解析：根据题目的描述，铁路交通发生事故，当造成30人以下死亡时，被定义为重大事故。选项B中的"10人"符合这个条件，所以选B作为答案。

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机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。车站接到注明需要途中上水的《机械冷藏车装车通知》时，须编挂在列车（）。

A. 前部

B. 中部

C. 后部

D. 尾部

解析：机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。车站接到注明需要途中上水的《机械冷藏车装车通知》时，须编挂在列车（）。 A.前部 B.中部 C.后部 D.尾部答案:B 答案解析：根据题目描述，机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。当车站接到需要途中上水的通知时，需要将这个通知编挂到列车上的特定位置。由于机械冷藏车组应尽量挂在列车后部，因此通知也应该编挂在列车的后部，即选项B。

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电话闭塞法行车时折返站各岗位职责( )

A. 值班站长与1名站务员现场办理进路

B. 值班员1负责办理闭塞

C. 值班员 2 负责监控值班员1办理闭塞；（车站可根据人员情况灵活调整值班员 2 与值班站长）

D. 双票亭车站关闭一端票亭，由关闭的票亭岗递送下行路票；单票亭车站由站台岗递送下行路票

E. 值班站长负责递送上行路票

解析：电话闭塞法行车时折返站各岗位职责的正确答案是ABCDE。在电话闭塞法行车时，各岗位的职责如下： A. 值班站长与1名站务员现场办理进路：值班站长和一名站务员负责现场办理进路，确保列车能够安全进站。 B. 值班员1负责办理闭塞：值班员1负责办理闭塞工作，确保列车行进的区段是闭塞状态，避免与其他列车相撞。 C. 值班员2负责监控值班员1办理闭塞：值班员2负责监控值班员1的闭塞工作，确保闭塞操作的正确性。 D. 双票亭车站关闭一端票亭，由关闭的票亭岗递送下行路票；单票亭车站由站台岗递送下行路票：对于双票亭车站，关闭一端的票亭，由关闭的票亭岗递送下行路票；对于单票亭车站，由站台岗递送下行路票。 E. 值班站长负责递送上行路票：值班站长负责递送上行路票。这些岗位职责的安排和分工是为了确保电话闭塞法行车时各项操作能够顺利进行，保证行车的安全性。

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安全警示标志和职业病危害警示标识应标明（　　）应急措施等内容。

A. 安全风险内容

B. 危险程度

C. 安全距离

D. 防控办法

解析：安全警示标志和职业病危害警示标识应标明（　　）应急措施等内容。 A.安全风险内容 B.危险程度 C.安全距离 D.防控办法答案:ABCD 题目要求选择应该标明在安全警示标志和职业病危害警示标识上的内容。根据选项的含义： A. 安全风险内容：指的是与安全风险相关的信息，例如可能存在的危险源或潜在风险； B. 危险程度：指的是标明危险程度的信息，以帮助人们判断和评估风险的严重程度； C. 安全距离：指的是应该保持的安全距离，以防止发生危险； D. 防控办法：指的是应急措施和预防措施，以降低危险发生的可能性或减轻事故的影响。根据题目描述，安全警示标志和职业病危害警示标识应标明安全风险内容、危险程度、安全距离和防控办法等内容。因此，答案选项为ABCD。

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解析：题目描述了固定设备故障需抢修时，有关作业人员必须在《行车设备检查登记簿》内登记，并提供登记内容。这意味着必须在登记簿中记录抢修所需时间、作业内容、影响范围、注意事项，并进行签认。因此，选项A "正确" 是正确答案。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

A. 列车调度员

B. 车站站长

C. 车站值班员

D. 司机

解析：题目解析：题目要求我们找出当列车或单机在车站时，乘务人员应按照谁的指挥进行工作。选项A提到了列车调度员，这是负责列车运行的人员，不是乘务人员的指挥；选项B提到了车站站长，这是车站管理的职位，也不是乘务人员的指挥；选项D提到了司机，这是驾驶列车的人员，同样不是乘务人员的指挥。只有选项C提到了车站值班员，车站值班员是负责协调车站各项工作的人员，包括乘务人员的指挥。因此，选项C是正确的答案。

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四显示自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证为绿色许可证。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析在四显示自动闭塞电气集中车站中，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证通常是绿色许可证。这是因为超长列车的车头部分可能会延伸到出站信号机后方，因此需要绿色许可证作为行车凭证，以确保安全。因此，答案为A，即正确。

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进站信号机显示引导信号,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度进站,并须准备随时停车。

A. 15

B. 20

C. 45

D. 60

解析：根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。