2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成()事故.

根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》（2020年2月17日起实施）中关于事故等级划分的具体条款，我们可以对各个选项对应的事故情形进行梳理： 1. **一般E类事故**：该规定明确指出，列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成一般E类事故。此外，一般E类事故通常还包括其他后果相对较轻但影响运营安全的情形，如列车冲突、脱轨等未造成更严重后果的情况，或者具体的设备故障导致的运营延误等特定指标。在本题描述的情境中，“列车抱闸运行”且“造成设备损坏或运营后果”，完全符合一般E类事故的定义。 2. **一般D类事故**：通常涉及更严重的运营中断或设备损坏，例如列车分离、某些特定条件下的挤岔、或者造成一定时间以上的运营延误等，其严重程度高于E类。 3. **一般C类事故**：后果更为严重，可能涉及人员伤亡（轻伤）、较大的财产损失或较长时间的运营中断。 4. **一般B类事故**：属于较重大的运营事故，通常涉及重伤人员、重大财产损失或严重的运营瘫痪。 综上所述，题目中描述的“列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果”明确归属于**一般E类事故**。 因此，正确答案是 **A**。