起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光.当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号.

正确

错误

答案解析

正确答案：A

解析：

这道题主要考察《铁路技术管理规程》中关于**调车信号机设置及故障处理**的相关规定。以下是详细解析： ### 1. 信号机类型与显示要求 * **背景**：在铁路站场中，有些调车信号机设置在正线或到发线上，或者其位置足以影响列车的正常运行（即“起阻挡列车运行作用”）。 * **规定**：为了区分普通的调车作业和涉及列车运行的安全界限，这类特殊的调车信号机不能仅使用普通的蓝/白两显示。根据规定，它们应采用**矮型三显示机构**。 * **灯光配置**： * 普通调车信号机通常使用蓝色灯光表示禁止调车，白色灯光表示允许调车。 * 对于起阻挡列车运行作用的调车信号机，必须增加**红色灯光**，或者直接用**红色灯光代替蓝色灯光**作为禁止信号。这是因为红色是铁路信号中最高等级的“停车”信号，具有更高的警示性和强制性，能有效防止列车冒进。 ### 2. 故障导向安全原则 * **原则**：铁路信号系统遵循“故障-安全”（Fail-Safe）原则。当信号设备发生故障时，必须自动导向最安全的状态。 * **具体情形**：当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明（如光线微弱、被遮挡）或显示不正确（如乱码、错误颜色）时，司机无法确认是否允许通行。 * **处理方式**：为了确保绝对安全，规定明确指出此时应**视为列车的停车信号**。司机必须立即停车，不得越过该信号机，直到故障排除或得到行车调度员的明确指令。 ### 结论题干所述内容完全符合《铁路技术管理规程》中关于特殊调车信号机的构造要求及故障处理原则，旨在保障列车运行安全。因此，答案是：**正确**。