2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向()汇报.

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线.

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态(如第83图所示);

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光.当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号.

不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.

不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.

调车色灯信号机显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车.

接近色灯信号机显示一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光.

遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机;不点灯时,不起信号作用.

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车.

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与出站信号机相同,引导灯光应予封闭.