2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,下列()不属于手摇道岔的必备工具.

编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经车站调度员准许.

移动信号中减速信号的显示方式是(1)表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度.(2)施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌.

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机.

调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态.

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在关闭状态.

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线.

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态(如第83图所示);

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光.当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号.

不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.

不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.