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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为().
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行()端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,在得到运营调度员授权同意列车退行后,列车司机应将方式方向手柄转换至()位.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播()次,并提前告知乘客.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过()节车厢,后方列车距站台末端超过规定长度,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,运营调度员通知后续列车司机在后方车站停车待命,如后续列车已进入后方区间,应通知后续列车司机立即停车待命,并确认停车后列车所处位置距站台距离大于()米.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车司机得到允许退行的调度命令后,以限速()km/h进行退行对位,列车退行对位必须得到调度命令授权,严禁擅自退行.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员得到车站值班员具备退行安全条件的汇报后,经报()审批并授权同意后,向退行列车司机发布退行对位的调度命令.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当车站值班员确认退行安全条件具备后,向()进行汇报.
