2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为().

**解析：** 根据2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车因故障需要切除ATP（自动列车保护系统）运行时，由于失去了ATP系统的超速防护和间隔保护功能，行车安全主要依靠人工确认和调度指挥来保障。 为了确保行车安全，防止追尾事故，规定明确要求运营调度员必须严格控制故障列车与前行列车之间的行车间隔。具体的安全间隔标准为**“一站一区间”**。这意味着在故障列车进入下一个区间之前，前行列车必须已经驶离该区间并进入再下一个车站或更远的位置，从而保证两车之间至少有一个完整的空闲区间和一个车站作为安全缓冲距离。 因此，正确选项为 **A**。