红色视觉信号表示的意义是加速运行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()应对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,l列车切除ATP运行的作业规定中盯控人员不包括以下().

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()指定专人对列车全程运行进行监控.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为().

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行()端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,在得到运营调度员授权同意列车退行后,列车司机应将方式方向手柄转换至()位.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播()次,并提前告知乘客.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过()节车厢,后方列车距站台末端超过规定长度,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业.